[實用新型]一種燃油壓力傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821070578.4 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN208350280U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 毛維維;田吉成;朱榮惠 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫永陽電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01L19/06 | 分類號: | G01L19/06;G01L19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力傳感器模塊 進(jìn)氣孔 燃油壓力傳感器 防凍塞 殼體 傳感器技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 傳感器模塊 接插件連接 測試環(huán)境 產(chǎn)品使用 產(chǎn)品性能 底部連接 電路主板 使用壽命 中空腔體 傳感器 集成化 接插件 有壓力 結(jié)冰 內(nèi)壁 線束 焊接 攜帶 | ||
本實用新型公開的一種燃油壓力傳感器,涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體、壓力傳感器模塊和接插件,在所述殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣孔,沿所述進(jìn)氣孔的內(nèi)壁設(shè)置有帶有中空腔體的防凍塞;在所述進(jìn)氣孔的底部連接有壓力傳感器模塊,所述壓力傳感器模塊與電路主板焊接,并通過線束與所述接插件連接。本傳感器采用集成化的設(shè)計,使產(chǎn)品使用和攜帶更方便;通過在進(jìn)氣孔與壓力傳感器模塊之間安裝防凍塞,能有效防止測試環(huán)境結(jié)冰頂壞壓力傳感器模塊,從而大大提高了產(chǎn)品的使用壽命和使得產(chǎn)品性能更穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種燃油壓力傳感器。
背景技術(shù)
金屬基壓力傳感器是一個安裝在大型卡車尾氣處理用來測試尿素腔體壓力的產(chǎn)品,金屬基壓力傳感器就是用于檢測尿素腔壓力,從而控制尿素的噴出量,使得尾氣中NOX排放的減少。由于金屬基壓力傳感器需要在尿素環(huán)境中長時間工作,會使得尿素結(jié)晶進(jìn)入金屬基陶瓷壓力傳感器內(nèi),使得金屬基陶瓷壓力傳感器失去其作用。如圖1,目前常用的金屬基壓力傳感器,由于陶瓷芯體直接安裝于不銹鋼外殼內(nèi),使得測試環(huán)境中的結(jié)冰可能頂壞壓力傳感器模塊,使得金屬基壓力傳感器中最為關(guān)鍵的壓力傳感器模塊使用壽命大大降低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供了一種燃油壓力傳感器。
上述目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種燃油壓力傳感器,包括殼體、壓力傳感器模塊和接插件,在所述殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣孔,沿所述進(jìn)氣孔的內(nèi)壁設(shè)置有帶有中空腔體的防凍塞;在所述進(jìn)氣孔的底部連接有壓力傳感器模塊,所述壓力傳感器模塊與電路主板焊接,并通過線束與所述接插件連接。
進(jìn)一步地,所述壓力傳感器模塊包括氣嘴,所述氣嘴安裝于所述進(jìn)氣孔的底部,并通過壓縮密封圈與所述殼體內(nèi)壁固定。
進(jìn)一步地,還包括對所述電路主板進(jìn)行限位固定的孔用卡簧,對應(yīng)的,在所述孔用卡簧對應(yīng)的所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有與所述孔用卡簧匹配的卡簧凹槽;在所述孔用卡簧和所述電路主板之間設(shè)置有墊圈。
進(jìn)一步地,在所述進(jìn)氣孔對應(yīng)的所述殼體的外側(cè),設(shè)置成與汽車尾氣排氣孔匹配的螺紋根部。
進(jìn)一步地,在所述螺紋根部上套設(shè)有O型密封圈。
進(jìn)一步地,在所述線束和所述殼體之間通過密封膠密封。
進(jìn)一步地,所述殼體為不銹鋼材質(zhì)。
進(jìn)一步地,所述防凍塞為硅橡膠材質(zhì)。
有益效果
本實用新型通過集成化的設(shè)計,使產(chǎn)品使用和攜帶更方便;通過在進(jìn)氣孔與壓力傳感器模塊之間安裝防凍塞,能有效防止測試環(huán)境結(jié)冰頂壞壓力傳感器模塊,從而大大提高了產(chǎn)品的使用壽命和使得產(chǎn)品性能更穩(wěn)定。
附圖說明
圖1為本實用新型所述一種燃油壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型所述一種燃油壓力傳感器的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
應(yīng)當(dāng)指出,本部分中對具體結(jié)構(gòu)的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明,不應(yīng)視為對本實用新型的保護(hù)范圍有任何限制作用。此外,在不沖突的情形下,本部分中的實施例以及實施例中的特征可以相互組合。
下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例作詳細(xì)說明。
如圖1和圖2所示,一種燃油壓力傳感器,包括殼體1、壓力傳感器模塊4和接插件12,在所述殼體1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣孔2,沿所述進(jìn)氣孔2的內(nèi)壁設(shè)置有帶有中空腔體的防凍塞3;在所述進(jìn)氣孔2的底部連接有壓力傳感器模塊4,所述壓力傳感器模塊4與電路主板5焊接,并通過線束11與所述接插件12連接。
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G01L19-04 .補償溫度變化影響的裝置
G01L19-06 .防止過負(fù)載的裝置或防止被測介質(zhì)對測量設(shè)備產(chǎn)生有害影響的裝置或防止測量設(shè)備對被測介質(zhì)產(chǎn)生有害影響的裝置
G01L19-08 .指示或記錄裝置,例如,用于遠(yuǎn)距離指示的
G01L19-14 .外殼





