[實(shí)用新型]一種架空輸電線外力破壞雷達(dá)預(yù)警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821070013.6
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208297719U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱斯朦
• 申請（專利權(quán)）人: 朱斯朦
• 主分類號: G01S7/02
• 分類號: G01S7/02;H02G7/00
• 代理公司: 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 汪浩

本實(shí)用新型公開了一種架空輸電線外力破壞雷達(dá)預(yù)警裝置，包括外殼，所述外殼的頂部安裝有安裝桿，且安裝桿的上方安裝有軸座，所述軸座的一側(cè)通過阻尼轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有保護(hù)罩，所述安裝桿的一端安裝有雷達(dá)檢測器，所述外殼的內(nèi)部安裝有無線信號收發(fā)器，且無線信號收發(fā)器的一側(cè)安裝有控制器，所述外殼的內(nèi)部底部安裝有蓄電池，所述外殼的一側(cè)安裝有固定座，所述固定座的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，本實(shí)用新型設(shè)置了固定座、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和卡齒板，解決了螺栓銹蝕之后，雷達(dá)預(yù)警裝置安裝不穩(wěn)定，不便于維護(hù)，設(shè)置了保護(hù)罩，節(jié)省工作人員對預(yù)警裝置的維修時(shí)間，解決了雷達(dá)預(yù)警裝置缺少保護(hù)措施的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬輸電線路技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種架空輸電線外力破壞雷達(dá)預(yù)警裝置。

背景技術(shù)

輸電線路是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實(shí)現(xiàn),結(jié)構(gòu)形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路, 架空輸電線路覆蓋面積十分廣泛，受到人們社會(huì)經(jīng)濟(jì)活的干擾經(jīng)常出現(xiàn)，其中大型施工機(jī)械違章操作及人為盜竊等外力破壞對線路帶來的威脅極大，一旦發(fā)生，線路將會(huì)出現(xiàn)跳閘甚至毀壞線路相關(guān)設(shè)施的情況發(fā)生，從而導(dǎo)致長時(shí)間停電事件發(fā)生.

但是目前市場上的雷達(dá)預(yù)警裝置不能滿足使用要求，使用時(shí)，安裝在桿塔上不穩(wěn)定，且拆卸復(fù)雜，使用時(shí)，雷達(dá)預(yù)警裝置易受到外力的破壞，基于以上出現(xiàn)的問題，提出一種架空輸電線外力破壞雷達(dá)預(yù)警裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種架空輸電線外力破壞雷達(dá)預(yù)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的預(yù)警裝置安裝和拆卸需要大量的螺栓，螺栓銹蝕之后，雷達(dá)預(yù)警裝置安裝不穩(wěn)定，不便于維護(hù)，安全性差，使用時(shí)，雷達(dá)預(yù)警裝置缺少保護(hù)措施的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種架空輸電線外力破壞雷達(dá)預(yù)警裝置，包括外殼，所述外殼的頂部安裝有安裝桿，且安裝桿的上方安裝有軸座，所述軸座的一側(cè)通過阻尼轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有保護(hù)罩，所述安裝桿的一端安裝有雷達(dá)檢測器，所述外殼的內(nèi)部安裝有無線信號收發(fā)器，且無線信號收發(fā)器的一側(cè)安裝有控制器，所述外殼的內(nèi)部底部安裝有蓄電池，所述外殼的一側(cè)安裝有固定座，所述固定座的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，且第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端焊接有第一卡齒板,所述第一卡齒板的一側(cè)安裝有第二卡齒板，且第二卡齒板的一側(cè)焊接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)安裝有滑套，且滑套的一側(cè)焊接有固定桿，所述外殼上靠近固定座的一側(cè)安裝有磁板，所述雷達(dá)檢測器、無線信號收發(fā)器均與控制器電性連接，所述控制器與蓄電池電性連接，所述蓄電池與外部電源電性連接。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿為L形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述安裝桿上設(shè)置有防銹涂層。

優(yōu)選的，所述固定座共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)固定座每兩個(gè)一組分為兩組對稱設(shè)置在外殼的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定桿為Z形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）本實(shí)用新型設(shè)置了固定座、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和卡齒板，使用時(shí)，通過固定座、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和卡齒板的配合連接，組合成一個(gè)固定結(jié)構(gòu)，通過兩個(gè)卡齒板的相互嚙合，提高了預(yù)警裝置的穩(wěn)定性，預(yù)警裝置共安裝兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)，一個(gè)固定結(jié)構(gòu)上通過一個(gè)螺栓進(jìn)行連接固定，降低了工作人員的安裝和拆卸的難度，提高安裝效率，解決了螺栓銹蝕之后，雷達(dá)預(yù)警裝置安裝不穩(wěn)定，不便于維護(hù)的問題。

（2）本實(shí)用新型設(shè)置了保護(hù)罩，使用時(shí)，在安裝桿的頂部通過阻尼轉(zhuǎn)軸連接保護(hù)罩，利用保護(hù)罩將雷達(dá)檢測器進(jìn)行保護(hù)，避免了自然界的外力傷害到雷達(dá)檢測器，影響雷達(dá)檢測器正常工作的問題，對桿塔周圍的監(jiān)測更加穩(wěn)定，節(jié)省工作人員對預(yù)警裝置的維修時(shí)間，提高了預(yù)警裝置性能的穩(wěn)定性，解決了雷達(dá)預(yù)警裝置缺少保護(hù)措施的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的外觀圖；