[實用新型]一種電梯的防墜落保護裝置

有效

• 申請號: 201821069639.5
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208429717U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王應;劉開雙
• 申請（專利權）人: 蘇州福特美福電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B5/04;B66B5/28
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

本實用新型公開了一種電梯的防墜落保護裝置，當轎廂意外墜落時，電梯井上方第一限速器和第二限速器的轉輪因為轉速過快改變離心力從而停止轉動，這時限速器停止轉動，從而對轎廂墜落產生制動作用；電梯井內設置有安全繩，安全繩的長度與電梯井高度保持一致，所以當轎廂墜落墜落時，安全繩會保證轎廂不會與地面撞擊；轎廂內設置有第一緩沖彈簧，轎廂底部設置有第二緩沖彈簧和第三緩沖彈簧，所以當轎廂墜落后，底部的三層緩沖彈簧會吸收墜落的力；電梯井內轎廂和對重塊對應下方設置有聚氨酯緩沖器，能夠有效緩沖墜落的轎廂，因此，本實用新型從底部緩沖和上方動力牽引方面對墜落的電梯進行減速緩沖，結構簡單，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及電梯防墜落保護裝置技術領域，具體為一種電梯的防墜落保護裝置。

背景技術

目前，電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，近年來，因電梯故障而引發的人員傷亡事故時有發生，引起人們的重視，在電梯故障中，升降鋼索斷裂而引發的電梯墜落事故的后果是最為嚴重的，此類事故往往會造成電梯內人員的重傷傷殘和死亡，目前市場上的電梯上升和下降時晃動過大，升降裝置只有一個，當裝置損壞時，無其他裝置替換，事故時常發生。

因此，需要一種高效穩定的電梯墜落保護裝置，避免災難的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯的防墜落保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電梯的防墜落保護裝置，包括電梯井，所述電梯井內設置有轎廂，所述電梯井上方設置有曳引輪，所述電梯井上方曳引輪左右兩側分別設置有第一限速器和第二限速器，所述轎廂上端面連接曳引繩一端，所述曳引繩另一端分別繞過第一限速器的限速器輪、曳引輪以及第二限速器的限速器輪并連接有對重塊，所述對重塊在電梯井內轎廂前側設置，所述轎廂左右兩側以及前側均設置有導軌，所述轎廂與導軌滑動連接設置。

優選的，所述轎廂頂端面設置有若干吊環，所述電梯井上方左右兩側設置有橫梁，所述橫梁與吊環之間連接有安全繩。

優選的，所述安全繩長度等同于電梯井高度。

優選的，所述轎廂內設置有底板，所述底板與轎廂內底部側壁之間連接設置有若干第一緩沖彈簧，所述轎廂下方設置有若干緩沖塊，所述內設置有緩沖腔，所述轎廂底端面與緩沖塊之間設置有若干支桿，所述支桿上端與轎廂底端面固定連接設置，所述支桿下端伸入緩沖腔內連接有固定塊，所述緩沖腔內底部側壁與固定塊之間連接有第二緩沖彈簧，所述緩沖塊上端面與轎廂底端面之間的支桿外表面設置有第三緩沖彈簧，所述第三緩沖彈簧上下端面分別與轎廂底端面以及緩沖塊上端面固定連接設置，所述緩沖塊下端固定連接有緩沖板。

優選的，所述電梯井內底部端面上轎廂與對重塊對應下方均設置有聚氨酯緩沖器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中的轎廂即為電梯箱，當轎廂意外墜落時，電梯井上方第一限速器和第二限速器的轉輪因為轉速過快改變離心力從而停止轉動，同時也會斷開電梯的電氣回路并停止曳引輪轉動，這時限速器停止轉動，從而對轎廂墜落產生制動作用；電梯井內設置有安全繩，安全繩的長度與電梯井高度保持一致，所以當轎廂墜落墜落時，安全繩會拉緊，保證轎廂不會與地面撞擊；轎廂內設置有第一緩沖彈簧，轎廂底部設置有第二緩沖彈簧和第三緩沖彈簧，所以當轎廂墜落后，底部的三層緩沖彈簧會吸收墜落的力；電梯井內轎廂和對重塊對應下方設置有聚氨酯緩沖器，能夠有效緩沖墜落的轎廂，因此，本實用新型從底部緩沖和上方動力牽引方面對墜落的電梯進行減速緩沖，結構簡單，安全可靠。

附圖說明

圖1為一種電梯的防墜落保護裝置的電梯井側視圖結構示意圖；

圖2為一種電梯的防墜落保護裝置的電梯井主視圖結構示意圖；