[實用新型]一種收割機液壓控制總成系統

有效

• 申請號: 201821069562.1
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208518982U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 王波;王旭;卓勇;高健博;李筑陽;李慶
• 申請（專利權）人: 東風井關農業機械有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B21/00;F15B13/02
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

本實用新型公開了一種收割機液壓控制總成系統，包括控制閥組和與控制閥組及外部設備相連接的閥塊體，所述閥塊體內設有能與油泵連接的供油回路和能與油箱連接的泄油回路，所述閥塊體內的供油回路上設有插裝設置的流量分配閥，所述閥塊體內設有與流量分配閥的一個輸出口連接的轉向控制回路和與流量分配閥的另一個輸出口連接的并聯設置的多路控制回路，所述控制閥組包括在所述轉向控制回路及多路控制回路上設有的換向閥，所述多路控制回路上的各個換向閥的工作油口處連接有插裝于閥塊體內的插裝閥。本實用新型的結構合理，單泵工作，功耗低，實現高低壓分油路工作，控制流量分配，系統組成簡潔，成本低，集成化、可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及農用機械領域，更具體地說，它涉及一種收割機液壓控制總成系統。

背景技術

目前國內收割機液壓系統的組成，通常的原理設計，總結起來有這么幾種形式：單泵高壓液壓系統；雙泵高低壓液壓系統；單泵流量優先控制液壓系統等幾種。這幾種系統在實際運用中，存在這么幾個方面的問題：單泵高壓系統能量損耗大，系統發熱厲害，元件易損壞；雙泵系統動力源部分管路多，連接復雜，系統不簡潔，且成本量優先控制系統成本較高，系統流量分配比例無法調節，轉向與油缸動作部分聯動的時候，互相干涉較大，系統穩定性不夠理想，后期維護成本也較高。那么，有沒有一種系統原理，能充分克服以上這些不足，而又也較高；流能滿足系統正常的工作需求，成本又較低，可靠性又好；本實用新型就充分解決了上面這些問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是，針對現有技術的上述不足，提供了一種高低壓分油路工作、系統組成簡潔、成本低的收割機液壓控制總成系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種收割機液壓控制總成系統，包括控制閥組和與控制閥組及外部設備相連接的閥塊體，所述閥塊體內設有能與油泵連接的供油回路和能與油箱連接的泄油回路，所述閥塊體內的供油回路上設有插裝設置的流量分配閥，所述閥塊體內設有與流量分配閥的一個輸出口連接的轉向控制回路和與流量分配閥的另一個輸出口連接的并聯設置的多路控制回路，所述控制閥組包括在所述轉向控制回路及多路控制回路上設有的換向閥，所述多路控制回路上的各個換向閥的工作油口處連接有插裝于閥塊體內的插裝閥。

進一步的，所述轉向控制回路的換向閥為轉向控制閥，所述轉向控制閥是中位為H型的三位四通換向閥，所述多路控制回路上包括并聯設置的第一速度控制回路、第二速度控制回路、和鎖止控制回路，所述第一速度控制回路、第二速度控制回路、和鎖止控制回路上分別設有第一速度控制閥、第二速度控制閥、鎖緊控制閥，所述第一速度控制閥、第二速度控制閥、鎖緊控制閥是中位為Y型的的三位四通換向閥。

更進一步的，所述第一速度控制閥、第二速度控制閥的輸出端分別連接有插裝于閥塊體內的第一插裝閥、第二插裝閥，所述第一插裝閥、第二插裝閥的兩個輸入口分別與第一速度控制閥、第二速度控制閥的兩個工作油口連接；所述鎖緊控制閥的兩個工作油口分別連接有互鎖設置的第三插裝閥、第四插裝閥，所述第三插裝閥、第四插裝閥的兩個輸入口分別反接在鎖緊控制閥的兩個工作油口上。

更進一步的，所述第三插裝閥的輸出油口連接有并聯設置的單向閥和第一流量控制閥，所述第四插裝閥的輸出油口連接有第二流量控制閥。

作為進一步的改進，所述轉向控制回路設有與所述泄油回路連接的第一安全閥，所述多路控制回路上設有與所述泄油回路連接的第二安全閥、泄壓閥。

作為更進一步的改進，所述轉向控制閥并列設置在泄壓閥的一側，所述第一速度控制閥、第二速度控制閥及鎖緊控制閥并列設置在泄壓閥的另一側；所述閥塊體的前端設有連接第四插裝閥的輸出口的第六接頭，所述閥塊體的后端設有分別連接轉向控制閥的兩個輸出口的第一接頭、第二接頭以及連接第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥的輸出口的第三接頭、第四接頭、第五接頭。

更進一步的，所述第一接頭、第二接頭、第三接頭、第四接頭及第五接頭為45°彎頭，所述第六接頭為90°彎頭。