[實用新型]一種聲屏障安裝裝置及聲屏障安裝系統有效
| 申請號: | 201821069473.7 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN208361749U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 李斌;蒲星辰;周玉 | 申請(專利權)人: | 四川國統混凝土制品有限公司;成都摩卡科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C23/06 | 分類號: | B66C23/06;B66C23/78 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聲屏障 吊裝架 導向滑輪 移動座 卷揚機 直線驅動裝置 本實用新型 安裝系統 安裝裝置 運輸平臺 鋼絲繩 頂部設置 滑動連接 輸出軸 吊起 鉸接 穿過 | ||
本實用新型公開了一種聲屏障安裝裝置及聲屏障安裝系統,包括運輸平臺、移動座、吊裝架、卷揚機和用于吊起聲屏障的鋼絲繩,所述的移動座與運輸平臺滑動連接,吊裝架鉸接在移動座上,移動座上設置有直線驅動裝置,直線驅動裝置的輸出軸與吊裝架連接,吊裝架的頂部設置有均勻分布的導向滑輪A,吊裝架的中部設置有導向滑輪B,所述的鋼絲繩穿過其中一個導向滑輪A、導向滑輪B與卷揚機連接,本實用新型操作方便,可實現對不同高度聲屏障的安裝。
技術領域
本實用新型涉及聲屏障安裝技術領域,尤其涉及一種聲屏障安裝裝置及聲屏障安裝系統。
背景技術
隨著環保意識的不斷提高,人們對鐵路、輕軌周圍的噪音污染的防治提升到了一個新的高度,普遍設置聲屏障,用于阻止列車運行時產生的噪音擴散。常規的聲屏障板安裝方法是采用汽車吊機,但在營業鐵路旁安裝時,需要鐵路接觸網停電方可作業,停電后列車無法運行,因此鄰近鐵路營業線安裝聲屏障安全風險較大,不宜采用大型吊裝機具安裝。現有的聲屏障安裝裝置不能調節吊裝的高度,將吊裝架設置的很長,當對較低位置的吊裝時,鋼絲繩懸掛部分長,吊起的聲屏障容易晃動大,不利于安裝。并且,吊起聲屏障時,安裝裝置不能聲屏障的位置進行調節,只能通過人工將聲屏障放入H形鋼柱的卡槽內,操作不便。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提出一種聲屏障安裝裝置及聲屏障安裝系統。
具體的,一種聲屏障安裝裝置,包括運輸平臺、移動座、吊裝架、卷揚機和用于吊起聲屏障的鋼絲繩,所述的移動座與運輸平臺滑動連接,吊裝架鉸接在移動座上,移動座上設置有直線驅動裝置,直線驅動裝置的輸出軸與吊裝架連接,吊裝架的頂部設置有均勻分布的導向滑輪A,吊裝架的中部設置有導向滑輪B,所述的鋼絲繩穿過其中一個導向滑輪A、導向滑輪B與卷揚機連接。
所述的運輸平臺的上表面開有導滑槽,導滑槽內設置有呈直線均勻分布的輥筒,移動座的下表面設置有滑條,所述滑條的下表面與輥筒相接觸。
所述的滑條截面呈梯形,且導滑槽截面與之相適配。
所述的移動座上設置有導向件,移動座一側連接有傳動桿,傳動桿穿過所述導向件;移動座轉動連接有支撐座,傳動桿的自由端鉸接有動力桿,且動力桿穿過所述支撐座。
所述的支撐座呈臺階狀,運輸平臺設置凹槽,凹槽截面呈凸字形;支撐座大端安裝在所述凹槽內。
所述的直線驅動裝置為液壓缸。
所述的運輸平臺下表面設置有可鎖緊的萬向輪。
一種聲屏障安裝系統,包括權利要求1-7任一項所述的聲屏障安裝裝置和液壓系統,所述的液壓系統為直線驅動裝置提供動力。
本實用新型的有益效果在于:吊裝架鉸接在移動座上,直線驅動裝置可使吊裝架繞著鉸接點發生轉動,并且,推動動力桿,使移動座發生移動,從而,實現對吊在鋼絲繩上的聲屏障左右、前后位置進行調節;鋼絲繩可穿過不同高度位置的導向滑輪A,使對不同高度位置導致時,確保了鋼絲繩處于合適的長度,使操作更加方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A的放大圖;
圖3是本實用新型的俯視圖;
圖4是本實用新型中支撐座與運輸平臺的連接示意圖;
圖中1-運輸平臺、2-移動座、3-吊裝架、4-卷揚機、5-聲屏障、6-鋼絲繩、7-導向滑輪A、8-導向滑輪B、9-導滑槽、10輥筒、11-滑條、12-導向件、13-傳動桿、14-支撐座、15-動力桿、16-凹槽、17-直線驅動裝置。
具體實施方式
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