[實用新型]一種側護板試驗用加載箱組件及液壓支架試驗臺

有效

• 申請號: 201821069320.2
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208607083U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 史磊;梁勇;崔永亮;孫艷;孔祥海;商振華;張芳衛;鄭永強;陳素芳;劉曉博;李成圓
• 申請（專利權）人: 鄭州四維機電裝備制造有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

本實用新型提供了一種側護板試驗用加載箱組件及液壓支架試驗臺，涉及采煤設備檢測技術領域。液壓支架試驗臺包括加載箱，加載箱包括箱體和浮塊，浮塊的兩相對側設有支撐板，支撐板所處平面與待測試的液壓支架的側護板相對，支撐板上開設有容納槽，在容納槽導向裝配有兩夾板，驅動件包括豎向和側向液壓油缸，側向液壓油缸穿設在兩夾板中，推桿伸出對側護板進行加載。豎向液壓油缸固定在豎向面板上豎向槽道的下端部，可帶動兩夾板上下移動，從而調整側向驅動件的加載位置。使用中，將液壓支架放置對應位置，控制側向液壓油缸伸出，對液壓支架的兩側護板形成相向的擠壓力，與真實工況更接近，解決了現有功能有限的問題，提高了液壓支架的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及采煤設備檢測技術領域，具體涉及一種側護板試驗用加載箱組件及液壓支架試驗臺。

背景技術

隨著煤礦技術的發展，液壓支架作為采煤工作面的支護設備，主要實現支護頂部巖層，維護安全作業空間，推移采煤和輸送設備的作用，根據工作面的寬度不同，需要將多個液壓支架并列排布在一起。

通常液壓支架的頂梁和掩護梁的兩側安裝有側護板，用于在液壓支架的側推千斤頂伸出時，使活動側護板外移可密閉架間間隙，起到防矸、導向、防倒和調架等作用。相應地，在該側推千斤頂縮回時，使活動側護板縮回、并可減少移架時的阻力，為了提高液壓支架在使用中的適應性。目前使用的液壓支架側護板結構通常為兩側均為活動設置，具體地，液壓支架工作時，一側為活動設置，另一側使用銷軸固定，當工作面更改方向時，可以將原來的固定側更改為活動側，活動側變為固定側。

現有的液壓支架試驗裝置主要用于檢測支架的頂部承載能力，通過在液壓支架的頂梁上方設置加載箱，通過加載箱對頂梁進行豎向向下加載，以模擬實際工況下，液壓支架受頂部巖層的頂壓作用。同樣地，側護板的側向支撐性能也關系到采煤工作安全的可靠性，如果側護板的結構強度不夠，可能由于液壓支架缺少側向支撐而導致傾倒，進而引發頂部巖層塌落等安全事故。但是，在液壓支架出廠前均缺少對側護板進行相應的加載試驗，以確定側護板的性能是否合格，長期存在功能有限的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種側護板試驗用加載箱組件，以解決現有試驗裝置存在功能有限的問題。本實用新型的目的在于提供一種液壓支架試驗臺，以解決現有試驗裝置存在功能有限的問題。

為實現上述目的，本實用新型的側護板試驗用加載箱組件的技術方案是：

側護板試驗用加載箱組件包括加載箱，加載箱上設置有懸裝在其下方用于對液壓支架的側護板由外向內頂壓進行加載的側向驅動件，側向驅動件包括用于與側護板頂壓配合的頂壓配合部。

有益效果：通過側向驅動件對液壓支架的側護板進行加載，并以頂壓配合部使側護板受到側向向內的夾緊力，模擬了真實工況條件下，相鄰液壓支架的側護板相互側向支撐的實際受力，測試出可承受的加載力即為其結構強度，可更加全面的了解液壓支架的性能，解決了現有試驗裝置的功能有限的問題。

為了使該加載箱組件能夠適應不同型號尺寸的液壓支架，并對側護板的多個位置進行測試，對該加載箱組件進一步限定，所述側向驅動件可上下滑動裝配在加載箱上以使側向驅動件相對于加載箱滑動調整位置。

為了便于調整側向驅動件的豎向位置，對該加載箱組件進一步限定，所述側向驅動件連接有用于帶動側向驅動件上下滑動以調整位置的位置調節驅動件。

為了增強滑動組件的結構強度，防止因側向加載造成支撐部分的變形，對加載箱進一步限定，所述加載箱上設置有向下延伸的支撐板，支撐板上設有容納槽，側向驅動件滑動裝配在容納槽內，側向驅動件上設有間隔設置的兩夾板，兩夾板圍成供容納槽的槽壁伸入的夾板間隔，兩夾板的相對板面均與支撐板滑動配合。

為了提高側向驅動件處于加載位置的穩定性，對加載箱進一步限定，所述兩夾板中至少一個上設有在側向驅動件調節至設定位置時與支撐板固定的固定結構。