[實用新型]一種高性能汽車剎車泵鑄件

有效

• 申請號: 201821069181.3
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208644017U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 王志忠;劉波;楊興泰
• 申請（專利權）人: 天津千鑫有色金屬制品有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/02;B22C9/08;B22D27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高性能汽車剎車泵鑄件，包括上砂箱(22)、下砂箱(12)和兩個豎板(1)，其特征在于：所述上砂箱(22)與下砂箱(12)內均設有型腔(5)，且兩個型腔(5)相對應，所述型腔(5)內設有型芯(4)，所述上砂箱(22)與下砂箱(12)上均設有豎管(14)，且兩個豎管(14)相互對應，兩個豎管(14)的一端均傾斜設有第一輸送管(2)，且第一輸送管(2)的一端連接在型腔(5)的一端，所述上砂箱(22)的兩端均固定有兩個固定塊(20)，所述下砂箱(12)的兩端均固定有固定塊(20)對應的放置塊(19)，所述固定塊(20)的下端固定有錐形插桿(23)，所述放置塊(19)上設有與錐形插桿(23)對應的導套(3)，所述錐形插桿(23)的一端貫穿導套(3)并延伸至放置塊(19)的下端，所述上砂箱(22)的上端設有澆灌口(18)，所述澆灌口(18)和型腔(5)通過澆灌管(15)連接，所述上砂箱(22)上設有第二輸送管(8)。

2.根據權利要求1所述的一種高性能汽車剎車泵鑄件，其特征在于，兩個豎板(1)上共同固定有四個承載塊(11)，同一側的兩個承載塊(11)為一組，同一組的兩個承載塊(11)的一端側壁上均安裝有兩個相互平行的油缸(10)，其中四個油缸(10)活塞桿的上端共同固定有一個支撐板(9)，所述該支撐板(9)的上端固定在下砂箱(12)的上端，另外四個油缸(10)活塞桿的下端共同固定有另外一個支撐板(9)，所述該支撐板(9)的下端固定在上砂箱(22)的上端，且上砂箱(22)與下砂箱(12)相對應。

3.根據權利要求1所述的一種高性能汽車剎車泵鑄件，其特征在于，兩個豎板(1)的相對側壁上均設有兩個相互平行的滑槽(13)，四個滑槽(13)內均安裝有兩個滑塊(6)，同一側的四個滑塊(6)為一組，同一組的四個滑塊(6)的一端均固定在四個固定塊(20)的一端側壁上，另一組的四個滑塊(6)的一端均固定在四個放置塊(19)的一端側壁上。

4.根據權利要求2所述的一種高性能汽車剎車泵鑄件，其特征在于，其中兩個承載塊(11)的上端共同安裝有水箱(24)，所述水箱(24)的兩端側壁上分別安裝有第一水管(7)和第二水管(17)，所述第一水管(7)和第二水管(17)的一端均安裝有噴嘴(16)，所述噴嘴(16)的上端安裝有橫桿(21)，所述橫桿(21)的上端固定在兩個固定塊(20)的下端。

5.根據權利要求1所述的一種高性能汽車剎車泵鑄件，其特征在于，所述上砂箱(22)上設有冒口補縮澆灌口(25)。

6.根據權利要求4所述的一種高性能汽車剎車泵鑄件，其特征在于，所述第一水管(7)和第二水管(17)上均設有閥門。