[實用新型]一種市政橋梁用防護欄

有效

• 申請號: 201821068919.4
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208430431U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 曾福英
• 申請（專利權）人: 曾福英
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政橋梁用防護欄，包括護欄欄桿和底座，所述護欄欄桿與底座之間焊接固定安裝一根以上的立柱，立柱上均套有一旋轉筒，旋轉筒下端焊接固定安裝一第一齒輪，旋轉筒的左側均垂直設有一螺桿，螺桿正對于第一齒輪處均焊接固定安裝一第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪之間盤繞設有一鏈條，螺桿位于第二齒輪上端均螺紋連接一移動塊，移動塊的表面上均垂直焊接固定安裝兩根阻擋桿，阻擋桿之間均焊接固定安裝一根以上呈弧形結構的加強桿。本實用新型結構簡單，在車輛撞擊到防護欄上后，位于防護欄后方的阻擋桿會上升，從而擋住沖出防護欄的車輛，避免了車輛從橋梁上掉落，增加了安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種市政橋梁用防護欄。

背景技術

防護欄是保證橋梁安全、舒適、快速營運必不可少的重要設施。隨著車輛的日益增多，對防護欄的防護能力要求也日益提高。目前，我國橋梁所用護欄多采用鋼筋混凝土墻式護欄，此類型的護欄在車輛發生撞擊時，失控車輛容易爬上、越過護欄，容易導致車輛從橋梁掉落下，造成嚴重的安全事故。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單,使用方便，在車輛撞擊到防護欄上后，位于防護欄后方的阻擋桿會上升，從而擋住沖出防護欄的車輛，避免了車輛從橋梁上掉落，增加了安全性的市政橋梁用防護欄。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種市政橋梁用防護欄，包括護欄欄桿和底座，所述護欄欄桿與底座之間焊接固定安裝一根以上的立柱，立柱上均套有一旋轉筒，立柱位于旋轉筒內部的一段上均焊接固定安裝兩個第一軸承，第一軸承的外壁面均與旋轉筒的內壁面焊接固定，旋轉筒下端焊接固定安裝一第一齒輪，旋轉筒的左側均垂直設有一螺桿，底座表面正對于螺桿處均嵌入式安裝一第二軸承，螺桿下端均插入第二軸承的內環中，并均與內環焊接固定，螺桿正對于第一齒輪處均焊接固定安裝一第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪之間盤繞設有一鏈條，螺桿位于第二齒輪上端均套有一移動塊，移動塊與螺桿均螺紋連接，移動塊的左側面上均焊接固定安裝一滑塊，移動塊的表面上均垂直焊接固定安裝兩根阻擋桿，阻擋桿之間均焊接固定安裝一根以上呈弧形結構的加強桿，螺桿左側均垂直設有一定位桿，定位桿的右側面上均設有一滑槽，滑塊一端均滑動安裝于滑槽中。

作為優選的技術方案，定位桿下端均焊接固定于底座上。

作為優選的技術方案，滑槽與滑塊均呈“T”型結構設置。

作為優選的技術方案，底座均通過螺栓固定于橋梁兩側。

作為優選的技術方案，旋轉筒的外壁面上均設有磨砂層。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，使用方便，在車輛撞擊到防護欄上后，位于防護欄后方的阻擋桿會上升，從而擋住沖出防護欄的車輛，避免了車輛從橋梁上掉落，增加了安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中加強桿的分布圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。