[實用新型]一種一體化軌旁設備安裝架

有效

• 申請號: 201821068464.6
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208418109U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 蔣國
• 申請（專利權）人: 中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 陳常美

本實用新型涉及一種一體化軌旁設備安裝架，背板固定框包括固定橫桿，固定橫桿的兩端和固定縱桿垂直連接；連接框體設置在固定縱桿上部，連接框體包括連接桿，連接桿的一端和加固桿連接，連接桿的另一端和安裝架連接；安裝架兩側設有安裝板，安裝板的上下兩端均通過固定板連接，安裝板內設有調節槽，兩側安裝板之間設有調節桿，安裝板上設有多個連接孔，通過調整連接孔能夠實現安裝架高度的調節。本實用新型通過對設備安裝方式及一體化軌旁設備安裝架結構的改變，實現以壁掛式方式安裝，解決隧道內狹小空間、安裝設備受限的難題以及洪澇災害時方向盒和軌旁設備容易被水淹、受潮等使用安全問題，有效降低施工及設備維護成本。

技術領域

本實用新型屬于通信輔助安裝設備技術領域，涉及一種一體化軌旁設備安裝架。

背景技術

軌旁設備安裝是鐵路信號施工過程中的一項關鍵工作，在隧道內由于隧道斷面空間較小，并且南方地區常年降雨量大，設備容易受潮或者被水浸泡，導致設備故障率較高，存在較大的安全隱患。

目前傳統的施工方法是采用隧道內專用方向盒及設備支架，將方向盒安裝在隧道兩側的電纜槽內，隧道內專用方向盒設備單價較高，施工難度大，但是常常由于受潮或者水浸對設備造成很大的影響，并且存在較大的安全隱患。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種一體化軌旁設備安裝架，通過對設備安裝方式及一體化軌旁設備安裝架結構的改變，實現以壁掛式方式安裝，解決隧道內狹小空間、安裝設備受限的難題以及洪澇災害時方向盒和軌旁設備容易被水淹、受潮等使用安全問題，從而有效降低施工及設備維護成本，結構簡單，使用方便，效率高，實用性較強。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種一體化軌旁設備安裝架，包括背板固定框，背板固定框通過連接框體和安裝架連接；所述背板固定框包括固定橫桿，固定橫桿的兩端和固定縱桿垂直連接；連接框體設置在固定縱桿上部，連接框體包括連接桿，連接桿的一端和加固桿連接，連接桿的另一端和安裝架連接；安裝架兩側設有安裝板，安裝板的上下兩端均通過固定板連接，所述安裝板內設有調節槽，兩側安裝板之間設有調節桿，安裝板上設有多個連接孔，多個連接孔上下間隔設置，通過調整連接孔能夠實現安裝架高度的調節。

優選的是，所述一體化軌旁設備安裝架整體結構呈h形。

在上述任一方案中優選的是，所述背板固定框呈矩形設置。

在上述任一方案中優選的是，所述安裝架的高度高于背板固定框的高度，連接框體的一端連接在安裝架的中間位置。

在上述任一方案中優選的是，所述背板固定框的高度為安裝架高度的2/3。

在上述任一方案中優選的是，所述背板固定框的高度為安裝架高度的3/4。

在上述任一方案中優選的是，所述調節槽豎直設置。

在上述任一方案中優選的是，所述連接框體為矩形框體或弧形框體中的至少一種。

在上述任一方案中優選的是，所述連接框體與安裝架、背板固定框之間的夾角角度均為90°。

在上述任一方案中優選的是，所述背板固定框、連接框體和安裝架均采用L型鋼材制作而成。

在上述任一方案中優選的是，所述連接桿的一端和安裝架的安裝板可拆卸連接。

在上述任一方案中優選的是，所述連接桿的一端和安裝架的安裝板采用螺栓連接。

有益效果