[實用新型]在小空間內抵抗大載荷的新型下系桿

有效

• 申請號: 201821068342.7
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208576420U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 杜小錦;賈軍;史志楠;劉飛;朱建明;田小彥;楊利勇;鄧松;程偉喆;吳德久;曹沖;李松巍;莊英武
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 陸林輝

1.一種在小空間內抵抗大載荷的新型下系桿，其特征在于，其包括第一減振部件、第二減振部件、支架和骨架，所述骨架的一端與支架的一端固定連接，所述骨架的另一端呈C型，所述第一減振部件和第二減振部件上下設置且相固接；

所述第一減振部件和第二減振部件均包括圓柱形的外骨架、內芯和減振橡膠，所述外骨架和內芯通過減振橡膠相連接，所述內芯和外骨架一起組成減振橡膠的硫化骨架，所述第一減振部件的朝向骨架C型的側邊上部開設有第一U型槽，所述第二減振部件的朝向骨架C型的側邊下部開設有第二U型槽，所述骨架的C型上架與第一減振部件的內芯相固定，且所述C型上架位于第一U型槽的正上方，所述骨架的C型下架與第二減振部件的內芯相固定，且所述C型下架位于第二U型槽的正下方。

2.如權利要求1所述的在小空間內抵抗大載荷的新型下系桿，其特征在于，所述支架的另一端連接動力元件。

3.如權利要求1所述的在小空間內抵抗大載荷的新型下系桿，其特征在于，所述第一減振部件和第二減振部件直接壓入副車架內。