[實用新型]驅動繩輪及電梯

有效

• 申請號: 201821068124.3
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208898342U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 崔哲剛;李劍;張英
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 戚宏梅

1.一種驅動繩輪，用于電梯的卷揚機，其特征在于，

所述驅動繩輪具備：

輪圈，形成為圓筒狀，在外周緣形成有用于卷繞主繩索的繩槽；

輪筒，形成為圓筒狀，供用于驅動所述驅動繩輪的驅動軸插通；以及

支撐板，將所述輪圈的內周面與所述輪筒的外周面之間連接；

所述支撐板沿周向均勻地開設有沿著所述驅動軸的軸向貫通的5個貫通孔，

在所述支撐板上且相鄰的兩個所述貫通孔之間，從所述輪筒的外周面朝向所述輪圈的內周面沿著驅動繩輪的徑向延伸地形成有加強肋，

所述驅動繩輪的直徑為322mm，

所述輪筒的沿著所述徑向的厚度為13.5～16.5mm，

所述輪圈的沿著所述徑向的厚度為20～23mm，

所述支撐板的沿著所述軸向的厚度為9～14mm，

所述加強肋的沿著所述軸向的最小厚度為52～57mm，并且沿著與其延伸方向正交且與所述支撐板平行的方向的寬度為7～11mm，

所述貫通孔的沿著所述徑向的開口寬度為50～60mm，并且，相鄰的所述貫通孔中的一方與另一方的相鄰的邊之間的最小距離為25～35mm。

2.如權利要求1所述的驅動繩輪，其特征在于，

所述貫通孔在與所述軸向正交的截面中形成為扇環形，包括：

內側弧形邊，位于與所述輪筒的外周面接近的位置，形成為與所述輪筒的外周面平行；

外側弧形邊，與所述內側弧形邊對置地位于與所述輪圈的內周面接近的位置，形成為與所述輪圈的內周面平行；以及

兩個直線邊，分別形成為與各自最接近的所述加強肋的延伸方向平行；

所述內側弧形邊及所述外側弧形邊與所述兩個直線邊的連接處形成為圓角。

3.如權利要求1所述的驅動繩輪，其特征在于，

在所述輪筒的內周面沿著所述軸向貫通形成有用于所述驅動軸嵌入的鍵槽。

4.如權利要求1所述的驅動繩輪，其特征在于，

所述輪圈、所述輪筒及所述支撐板一體地形成。

5.一種電梯，其特征在于，

具備卷揚機，該卷揚機具備權利要求1～4所述的驅動繩輪。