[實(shí)用新型]一種紙尿褲包裝機(jī)壓縮抬升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821067920.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN208699242U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔志龍;戴文明;許麗芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃山富田精工制造有限公司
• 主分類號(hào): B65B63/02
• 分類號(hào): B65B63/02
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 葉綠林;楊大慶

本實(shí)用新型公開了一種紙尿褲包裝機(jī)壓縮抬升裝置，包括機(jī)架，坐落在機(jī)架上的抬升電機(jī)，由抬升電機(jī)帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu)，所述抬升電機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)置有左抬升氣缸和右抬升氣缸，所述左抬升氣缸和右抬升氣缸的輸出端分別與壓縮機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型通過抬升電機(jī)與左抬升氣缸及右抬升氣缸的配合，通過左抬升氣缸和右抬升氣缸的設(shè)置，即能夠解決單個(gè)抬升電機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)運(yùn)行的不穩(wěn)定性，同時(shí)，能夠減小抬升電機(jī)的功率輸出，防止抬升電機(jī)過載。從而保證壓縮機(jī)構(gòu)上升、下降加減速過程中動(dòng)態(tài)質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了抬升電機(jī)的動(dòng)態(tài)控制性能要求，提高了抬升電機(jī)的穩(wěn)定性。可廣泛應(yīng)用于紙尿褲包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紙尿褲包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種紙尿褲包裝機(jī)壓縮抬升裝置。

背景技術(shù)

目前行業(yè)內(nèi)所用的紙尿褲包裝機(jī)，普遍采用整個(gè)壓縮機(jī)構(gòu)以及壓縮動(dòng)力抬升，容易造成抬升電機(jī)過載，造成能源浪費(fèi)和設(shè)備的不穩(wěn)定性。如中國實(shí)用新型授權(quán)公告號(hào)CN205113851U公布了一種紙尿褲包裝機(jī)壓縮裝置，所述壓縮裝置為抬升電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓縮裝置上下運(yùn)動(dòng)，此裝置即存在抬升電機(jī)功率大、能耗高，造成能源浪費(fèi)和設(shè)備的不穩(wěn)定性的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種紙尿褲包裝機(jī)壓縮抬升裝置，解決現(xiàn)有紙尿褲包裝機(jī)壓縮抬升裝置穩(wěn)定性差的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種紙尿褲包裝機(jī)壓縮抬升裝置，包括機(jī)架，坐落在機(jī)架上的抬升電機(jī)，由抬升電機(jī)帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu)，所述抬升電機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)置有左抬升氣缸和右抬升氣缸，所述左抬升氣缸和右抬升氣缸的輸出端分別與壓縮機(jī)構(gòu)連接。

為提高壓縮機(jī)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性，所述抬升電機(jī)與壓縮機(jī)構(gòu)間設(shè)置有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)構(gòu)的連接點(diǎn)位于壓縮機(jī)構(gòu)長度方向的中間位置；所述左抬升氣缸和右抬升氣缸相對(duì)于抬升電機(jī)對(duì)稱設(shè)置。

為保證壓縮機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，所述機(jī)架上還設(shè)置有左上升導(dǎo)軌和右上升導(dǎo)軌，所述壓縮機(jī)構(gòu)上設(shè)置有分別與左上升導(dǎo)軌和右上升導(dǎo)軌配合的滑塊。

為保證左抬升氣缸和右抬升氣缸與抬升電機(jī)配合良好，還設(shè)置有為左抬升氣缸和右抬升氣缸提供氣源的儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐與左抬升氣缸和右抬升氣缸間通過管路連接，在管路上還設(shè)置有用于控制供氣壓力的電氣比例閥和用于控制供氣量的流量控制閥。

具體的，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括左壓縮絲桿和右壓縮絲桿，通過螺母配合設(shè)置在左壓縮絲桿上的左壓縮板和通過螺母配合設(shè)置在右壓縮絲桿上的右壓縮板；還設(shè)置有分別帶動(dòng)左壓縮絲桿和右壓縮絲桿運(yùn)動(dòng)的左壓縮電機(jī)和右壓縮電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過抬升電機(jī)與左抬升氣缸及右抬升氣缸的配合，通過左抬升氣缸和右抬升氣缸的設(shè)置，即能夠解決單個(gè)抬升電機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)運(yùn)行的不穩(wěn)定性，同時(shí)，能夠減小抬升電機(jī)的功率輸出，防止抬升電機(jī)過載。從而保證壓縮機(jī)構(gòu)上升、下降加減速過程中動(dòng)態(tài)質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了抬升電機(jī)的動(dòng)態(tài)控制性能要求，提高了抬升電機(jī)的穩(wěn)定性。所述左上升導(dǎo)軌和右上升導(dǎo)軌能夠進(jìn)一步提高壓縮機(jī)構(gòu)的運(yùn)行穩(wěn)定性。所述電氣比例閥和流量控制閥的設(shè)置，可以根據(jù)壓縮機(jī)構(gòu)上升、下降的速度，電氣比例閥、流量控制閥實(shí)時(shí)閉環(huán)控制左抬升氣缸和右抬升氣缸的供氣壓力和供氣量，從而保證壓縮機(jī)構(gòu)上升、下降加減速過程中動(dòng)態(tài)質(zhì)量的穩(wěn)定性；儲(chǔ)氣罐確保氣缸氣源的穩(wěn)定性，即使抬升電機(jī)損壞或整套設(shè)備由于故障中途斷電，也能保證壓縮機(jī)構(gòu)不會(huì)因突然失去驅(qū)動(dòng)力而自由下降、不受控制，從而進(jìn)一步提高了整套設(shè)備的穩(wěn)定性。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式