[實用新型]一種兒童自行車

有效

• 申請號: 201821067655.0
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208630761U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 沈建敏
• 申請（專利權）人: 慈溪樂享運動用品有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62K19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種兒童自行車，包括車架本體，車架本體為一體成型結構，車架本體包括前叉套管、上車架、下車架、座椅套管、踏板套管、后叉、前支撐桿、后支撐桿，上車架前端與下車架前端均與前叉套管連接，上車架后端與座椅套管連接，下車架后端與踏板套管連接，后叉包括后上叉與后下叉，后上叉前端與座椅套管連接，后下叉前端與踏板套管連接，后上叉后端與后下叉后端連接，前支撐桿上端與上車架中部連接，前支撐桿下端與踏板套管連接，后支撐桿上端與后上叉連接，后支撐桿下端與踏板套管連接，后上叉上成型設置有剎車安裝孔。本實用新型提供的一種兒童自行車，其車架本體采用一體成型結構，強度高，造型新穎美觀。

技術領域

本實用新型涉及童車領域，尤其涉及一種兒童自行車。

背景技術

兒童自行車是一種十分受兒童喜愛的玩具。車架是兒童自行車的主體支撐結構，連接、安裝兒童自行車的各個零部件。現有的兒童自行車車架的主管與后叉等部位往往是通過焊接或螺絲組裝在一起，通過焊接會留下焊縫，通過螺絲組裝螺絲會裸露在外，這種結構的車架不僅外形不夠美觀，而且強度往往不夠，使用久了會松動甚至斷裂，嚴重影響兒童玩耍時的安全。

因此，如何對現有的兒童自行車進行改進，使其克服上述缺陷是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

發明內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種兒童自行車，其車架本體采用一體成型結構，強度高，造型新穎美觀。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種兒童自行車，包括車架本體，所述車架本體為一體成型結構，所述車架本體包括前叉套管、上車架、下車架、座椅套管、踏板套管、后叉、前支撐桿、后支撐桿，所述上車架前端與所述下車架前端均與所述前叉套管連接，所述上車架后端與所述座椅套管連接，所述下車架后端與所述踏板套管連接，所述后叉包括后上叉與后下叉，所述后上叉前端與所述座椅套管連接，所述后下叉前端與所述踏板套管連接，所述后上叉后端與所述后下叉后端連接，所述前支撐桿上端與所述上車架中部連接，所述前支撐桿下端與所述踏板套管連接，所述后支撐桿上端與所述后上叉連接，所述后支撐桿下端與所述踏板套管連接，所述后上叉上成型設置有碟剎安裝孔。

進一步地，所述車架本體的材質為鎂合金。

進一步地，所述后支撐桿的數量為兩根，兩根所述后支撐桿的上端分別與所述后上叉的兩側連接。

進一步地，所述后叉的后端成型設置有安裝后輪軸的缺槽。具體的，所述缺槽開口朝向后方。

有益效果：

采用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：

本實用新型的一種兒童自行車，其車架本體采用一體成型結構，且設置有三根支撐桿，形成多個三角形結構，強度高，造型新穎美觀，方便安裝兒童自行車的其他零部件。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中車架本體的立體結構示意圖。

圖3為本實用新型中車架本體的主視示意圖。

其中，車架本體100，前叉套管1，上車架2，下車架3，座椅套管4，踏板套管5，后叉6，后上叉61，后下叉62，前支撐桿7，后支撐桿8，碟剎安裝孔9，缺槽10 。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：