[實用新型]電動滑板車

有效

• 申請號: 201821067543.5
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208602627U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 楊登昆;羅剛
• 申請（專利權）人: 深圳競冠科技有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30;B62K19/40
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實用新型提供一種電動滑板車，其包括底盤、支桿、車把、后車輪、前車輪、連接件、電機、電池、油門控制件、前剎件、前剎控制件、后剎件以及掛鉤；其中支桿為中空筒狀，車把、底盤均與支桿固定連接，電池固定設置在支桿內，油門控制件和前剎控制件分別設置在車把的兩端，導電線設置支桿內，后剎件與底盤連接且位于后車輪的上方，掛鉤固定設置在支桿的一側，在支桿的頂部設置有儀表盤，在儀表盤上設置有第一按鍵和第二按鍵。本實用新型的電動滑板車的導電線設置在支桿內，防護強，結構整體性強，前剎控制件、油門控制件、儀表盤、第一按鍵以及第二按鍵均設置在車把周圍，方便使用，利于操作，另一方面還通過設置掛鉤方便懸掛物品。

技術領域

本實用新型涉及電動滑板車領域，特別涉及一種操作簡便的電動滑板車。

背景技術

電動滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品，電動滑板車十分節省能源，充電快速且航程能力長，操作方便，駕駛更安全，對于喜歡生活方便的朋友來說絕對是非常適合的一種選擇；

現有技術中有的電動滑板車的外部一般設置有剎車線或導電線，影響使用，且容易被意外破壞，同時現有技術中的電動滑板車還存在操作不夠簡便、缺少附加功能部件的問題。

故需要提供一種電動滑板車來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種電動滑板車，其通過，以解決現有技術中的電動滑板車多存在結構設計不夠合理，以及各個部件的分布不夠合理的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種電動滑板車，其包括：

底盤，為長條狀，用于支撐使用者；

支桿，為中空筒狀，轉動連接在所述底盤的一端，所述支桿在轉動軌跡上包括轉動靠近所述底盤以進行折疊收納的折疊位以及轉動遠離所述底盤以用于騎行使用的展開位；

車把，固定連接在所述支桿遠離所述底盤的一端；

后車輪，轉動連接在所述底盤底部遠離所述支桿的一端；

前車輪，設置在所述支桿靠近所述底盤的一端；

連接件，為U形狀，所述連接件夾持連接在所述前車輪的兩側，所述連接件與所述前車輪轉動連接，所述連接件與所述支桿固定連接；

電機，固定設置在所述連接件內；

電池，固定設置在所述支桿內，用于為所述電機提供電能；

油門控制件，設置在所述車把的一端，用于控制所述電機的開閉；

前剎件，設置在所述連接件上；

前剎控制件，設置在所述車把的另一端，用于控制所述前剎件對所述前車輪進行剎車操作，所述前剎控制件與所述前剎件之間電性連接的導電線設置所述支桿內；

后剎件，與所述底盤轉動連接且位于所述后車輪的上方，用于使用者踩踏以對所述后車輪進行剎車操作；

掛鉤，固定設置在所述支桿靠近所述底盤的一側。

在本實用新型中，所述支桿通過轉接件與所述底盤連接，所述轉接件通過轉軸與所述底盤轉動連接，所述轉接件通過軸套與所述支桿轉動連接，所述軸套的軸向方向與所述支桿的延長方向一致，所述轉軸的軸向方向與所述軸套的軸向方向垂直。

進一步的，在所述支桿上設置有卡位槽，在所述底盤上設置有與所述卡位槽相對應的卡位件，當所述支桿位于所述折疊位時，所述卡位件定位連接在所述卡位槽內以限制所述支桿繞所述軸套轉動。

在本實用新型中，在所述支桿的頂部設置有儀表盤，在所述支桿的一側設置有用于騎行照明的照明燈，在所述儀表盤上設置有用于控制照明燈開閉和速度檔位調節的第一按鍵，以及用于開啟或關閉所述電池對所述電機的供電的第二按鍵。