[實用新型]一種汽車行李架安裝座

有效

• 申請號: 201821067443.2
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208646747U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 李文康
• 申請（專利權）人: 李文康
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及安裝座技術領域，尤其是一種汽車行李架安裝座，包括水平的支撐桿，支撐桿下側通過支架固定有水平的螺紋桿，且螺紋桿的水平長度與支撐桿水平長度相匹配，支撐桿下側兩端均通過滑動機構設置有滑板，且螺紋桿兩端分別貫穿兩個滑板延伸至滑板的另一側，螺紋桿兩端均旋轉設置有螺紋鈕，兩個滑板下端均固定有弧形支撐桿，兩個弧形支撐桿下側均固定有支撐座，兩個弧形支撐桿相遠離一側均通過固定機構設置有卡鉤。本實用新型結構簡單，能夠自由調節安裝座之間的寬度，滿足不同型號的車子進行使用。

技術領域

本實用新型涉及安裝座技術領域，尤其涉及一種汽車行李架安裝座。

背景技術

目前，汽車已經成為人們常用的代步工具，人們不僅要求汽車的舒適性好，同時要求汽車的便利性好，利用汽車進行攜帶行李出行時，時常會出現汽車內部空間不夠，或是狹小的狀況，而很多的汽車頂部沒有設置放置行李的裝置，這給出行帶來不便，有時，汽車行李架損壞，配備原型號的汽車行李架還需要到專用的汽車行進行登記更換，這樣造成時間、人力的浪費。車內的存放空間不夠，為此人們設計了安裝在車頂的行李架。在目前的汽車上，尤其在SUV車型上，行李架的配置非常普遍，

然而，現有的行李架大都由兩只安裝座和一根固定桿桿組成，這樣的固定桿和安裝座不可調節，因此，目前的汽車行李架適合的車型單一，不能實現普通汽車和SUV車型之間的輪換使用。為此，我們提出一種汽車行李架安裝座。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車行李架安裝座。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種汽車行李架安裝座，包括水平的支撐桿，所述支撐桿下側通過支架固定有水平的螺紋桿，且螺紋桿的水平長度與支撐桿水平長度相匹配，所述支撐桿下側兩端均通過滑動機構設置有滑板，且螺紋桿兩端分別貫穿兩個滑板延伸至滑板的另一側，所述螺紋桿兩端均旋轉設置有螺紋鈕，兩個所述滑板下端均固定有弧形支撐桿，兩個所述弧形支撐桿下側均固定有支撐座，兩個所述弧形支撐桿相遠離一側均通過固定機構設置有卡鉤。

優選的，所述滑動機構包括開設在支撐桿下側兩端的滑槽，兩個所述滑板上側均固定有滑塊，且兩個滑塊分別滑動設置在兩個滑槽內，滑塊與滑槽間隙配合。

優選的，所述固定機構包括貫穿設置在兩個卡鉤上的螺釘，兩個所述弧形支撐桿一側均貫穿設置有螺紋孔，且螺釘旋轉設置在螺紋孔內。

優選的，所述支撐桿上側開設有凹槽，且凹槽的水平長度與支撐桿水平長度相匹配，所述凹槽內卡設有防噪皮條，所述支撐桿兩端均套設有卡蓋。

優選的，兩個所述支撐座的下側與兩個卡鉤相對應一側均設置有防護墊，且防護墊具體為橡膠墊制成。

優選的，所述支撐桿的數量至少為兩根。

本實用新型提出的一種汽車行李架安裝座，有益效果在于：該汽車行李架安裝座通過卡鉤卡設在汽車兩側，支撐座抵在汽車的頂部，對安裝座進行限位，通過旋轉螺紋鈕，能夠調節滑板之間的距離，從而能夠滿足不同型號的車子進行使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車行李架安裝座的結構示意圖。

圖2為本實用新型提出的一種汽車行李架安裝座的側視結構示意圖。

圖中：支撐桿1、螺紋桿2、滑板3、螺紋鈕4、弧形支撐桿5、支撐座6、卡鉤7、滑槽8、滑塊9、螺釘10、螺紋孔11、凹槽12、防噪皮條13、卡蓋14、防護墊15。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。