[實(shí)用新型]一種蹄筋開槽的制動(dòng)蹄總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821067436.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208535029U | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王變變;李學(xué)佳;汪永勝;施英杰;黃偉杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D65/08 | 分類號(hào)： | F16D65/08 |
| 代理公司： | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動(dòng)蹄總成 固有頻率 制動(dòng)蹄筋 條形槽 噪音 頻率段 錯(cuò)開 開槽 蹄筋 本實(shí)用新型 制動(dòng)器總成 噪音水平 制動(dòng)蹄 總成本 拉臂 領(lǐng)蹄 | ||
1.一種蹄筋開槽的制動(dòng)蹄總成，制動(dòng)蹄總成包括領(lǐng)蹄總成(1)、從蹄帶拉臂總成(2)，其特征在于：領(lǐng)蹄總成(1)的制動(dòng)蹄筋(1.1)和從蹄帶拉臂總成(2)的制動(dòng)蹄筋上均開有條形槽(1.1.1)，條形槽(1.1.1)設(shè)置在制動(dòng)蹄筋(1.1)靠近中間邊緣上，通過設(shè)置條形槽(1.1.1)改變制動(dòng)蹄總成的固有頻率，使得制動(dòng)蹄總成固有頻率與噪音發(fā)生的頻率段錯(cuò)開，達(dá)到改善噪音目的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹄筋開槽的制動(dòng)蹄總成，其特征在于：
包括兩個(gè)所述的條形槽(1.1.1)，兩個(gè)條形槽(1.1.1)設(shè)置在制動(dòng)蹄筋的中部偏上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹄筋開槽的制動(dòng)蹄總成，其特征在于：
所述的條形槽(1.1.1)設(shè)置在制動(dòng)蹄筋(1.1)模態(tài)分析和噪音音頻頻譜分析獲得的振型圖的峰點(diǎn)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹄筋開槽的制動(dòng)蹄總成，其特征在于：
所述的條形槽(1.1.1)沿制動(dòng)蹄筋的徑向布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹄筋開槽的制動(dòng)蹄總成，其特征在于：
所述的條形槽(1.1.1)不延伸到制動(dòng)蹄筋的外圈。
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