[實(shí)用新型]縱向焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壺有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821067219.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208633915U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸地;陳強(qiáng);丁林高 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海聯(lián)誼汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01P11/00 | 分類(lèi)號(hào): | F01P11/00;B23K33/00 |
| 代理公司: | 上海順華專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 31203 | 代理人: | 蔣駿杰 |
| 地址: | 201814 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻液壺 焊接 上凹槽 下凹槽 右壺體 左壺體 上儲(chǔ)液腔 下儲(chǔ)液腔 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 上下設(shè)置 縱向焊接 拼接 開(kāi)口 汽車(chē)零部件領(lǐng)域 本實(shí)用新型 左右設(shè)置 儲(chǔ)液腔 壺體 模具 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域??v向焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壺,包括一冷卻液壺,冷卻液壺內(nèi)設(shè)有兩個(gè)上下的上儲(chǔ)液腔以及下儲(chǔ)液腔,上儲(chǔ)液腔與下儲(chǔ)液腔相互獨(dú)立;冷卻液壺是由左右設(shè)置的左壺體以及右壺體焊接構(gòu)成的冷卻液壺,左壺體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向右且上下設(shè)置的第一上凹槽以及第一下凹槽;右壺體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向左且上下設(shè)置的第二上凹槽與第二下凹槽;左壺體與右壺體焊接相連時(shí),第一上凹槽與第二上凹槽相互拼接構(gòu)成上儲(chǔ)液腔,第一下凹槽與第二下凹槽相互拼接構(gòu)成下儲(chǔ)液腔。本專(zhuān)利針對(duì)于兩個(gè)儲(chǔ)液腔的冷卻液壺,傳統(tǒng)需要三個(gè)子壺體進(jìn)行焊接相連,通過(guò)將冷卻液壺為左右焊接相連,只需要左壺體與右壺體進(jìn)行焊接即可實(shí)現(xiàn),節(jié)約成本少開(kāi)模具。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,具體涉及冷卻液壺。
背景技術(shù)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壺多為分開(kāi)注塑,然后通過(guò)焊接使子壺體上下焊接相連在一起(參見(jiàn)圖1),從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在壺內(nèi)的緩沖作用。但現(xiàn)有焊接通常為橫向焊接,對(duì)于一些結(jié)構(gòu)特殊的冷卻液壺,需要分多次焊接,較為不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供縱向焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壺,以解決上述至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:縱向焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壺,包括一冷卻液壺,其特征在于,所述冷卻液壺內(nèi)設(shè)有兩個(gè)上下的上儲(chǔ)液腔以及下儲(chǔ)液腔,所述上儲(chǔ)液腔與所述下儲(chǔ)液腔相互獨(dú)立;
所述冷卻液壺是由左右設(shè)置的左壺體以及右壺體焊接構(gòu)成的冷卻液壺,所述左壺體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向右且上下設(shè)置的第一上凹槽以及第一下凹槽;
所述右壺體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向左且上下設(shè)置的第二上凹槽與所述第二下凹槽;
所述左壺體與右壺體焊接相連時(shí),所述第一上凹槽與所述第二上凹槽相互拼接構(gòu)成所述上儲(chǔ)液腔,所述第一下凹槽與所述第二下凹槽相互拼接構(gòu)成所述下儲(chǔ)液腔。
本專(zhuān)利的創(chuàng)造點(diǎn)在于:(1)針對(duì)于兩個(gè)儲(chǔ)液腔的冷卻液壺,傳統(tǒng)需要三個(gè)子壺體進(jìn)行焊接相連,通過(guò)將冷卻液壺為左右焊接相連,只需要左壺體與右壺體進(jìn)行焊接即可實(shí)現(xiàn),節(jié)約成本少開(kāi)模具。
(2)本專(zhuān)利通過(guò)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)液腔,便于實(shí)現(xiàn)針對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的冷卻液與電池冷卻的冷卻液分別存儲(chǔ)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)兩個(gè)儲(chǔ)液腔集成在一個(gè)冷卻液壺上,便于一起安裝,減少安裝點(diǎn)。
以所述冷卻液壺設(shè)有上儲(chǔ)液腔處為上部,以冷卻液壺設(shè)有下儲(chǔ)液腔處為下部;
所述上部與所述下部之間通過(guò)一加強(qiáng)連接部相連;
所述加強(qiáng)連接部包括左右設(shè)置的左加強(qiáng)筋與右加強(qiáng)筋,所述左加強(qiáng)筋設(shè)置在所述左壺體上,所述右加強(qiáng)筋設(shè)置在所述右壺體上。
所述左壺體與所述右壺體焊接相連時(shí),所述左加強(qiáng)筋與所述右加強(qiáng)筋相互焊接構(gòu)成所述加強(qiáng)連接部。
本專(zhuān)利通過(guò)加強(qiáng)連接部,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)儲(chǔ)液腔的隔溫效果的同時(shí),還可以保證兩者相連的強(qiáng)度。
所述上部與所述下部的外壁上均設(shè)有最高刻度線以及最低液位刻度線。便于對(duì)冷卻液加入量提供參考依據(jù)。
進(jìn)一步優(yōu)選為,所述左加強(qiáng)筋包括至少三個(gè)連接上部與下部的連接板,至少三個(gè)連接板從左至右排布;
至少三個(gè)連接板中位于最左側(cè)的連接板的中央設(shè)有向左延伸的突起,所述突起的上下兩端分別與上部以及下部相連;
至少三個(gè)連接板中位于最右側(cè)的連接板的中央設(shè)有向右側(cè)延伸的支撐塊,所述支撐塊的上下兩端分別與上部與下部相連。
通過(guò)優(yōu)化左加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu),便于保證上部與下部?jī)烧叩倪B接效果的同時(shí),減少上部與下部的熱傳導(dǎo)。
或者,所述左加強(qiáng)筋上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向右的第三凹槽;
所述右加強(qiáng)筋上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向左的第四凹槽;
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于上海聯(lián)誼汽車(chē)零部件有限公司,未經(jīng)上海聯(lián)誼汽車(chē)零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821067219.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F01P 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻;內(nèi)燃機(jī)的冷卻
F01P11-00 不包含在F01P 1/00至F01P 9/00組中或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01P11-02 .液體冷卻劑的溢出、通風(fēng)或排出裝置
F01P11-04 .液體的管道或軟管裝置
F01P11-06 .清洗
F01P11-08 .潤(rùn)滑劑冷卻裝置的配置
F01P11-10 .將冷卻空氣導(dǎo)向或輸入液體—空氣熱交換器中或從熱交換器中引出





