[實(shí)用新型]一種防撞反光的市政用路障有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821067179.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208685495U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄧龍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F13/08 | 分類(lèi)號(hào): | E01F13/08;E01F9/669;E01F9/619 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 233300 安徽省蚌*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝板 活動(dòng)板 障礙桿 底板 路障 本實(shí)用新型 半圓槽 反光 防撞 市政 彈簧連接 緩沖效果 夾持固定 間隔設(shè)置 水平設(shè)有 安裝孔 夾持 移動(dòng) 損害 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及路障技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種防撞反光的市政用路障,包括間隔設(shè)置的兩個(gè)底板,所述底板上設(shè)有多個(gè)安裝孔,所述底板上均安裝有安裝板,所述安裝板的上部一側(cè)連接有活動(dòng)板,活動(dòng)板與安裝板相互靠近的一面均設(shè)有半圓槽,兩個(gè)所述底板之間水平設(shè)有兩個(gè)障礙桿,所述障礙桿的兩端均夾持在活動(dòng)板與安裝板上的半圓槽中,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了安裝板配合活動(dòng)板對(duì)障礙桿進(jìn)行夾持固定,當(dāng)障礙桿受到?jīng)_擊時(shí),由于活動(dòng)板與安裝板之間采用彈簧連接,使得障礙桿能夠在一定范圍內(nèi)移動(dòng),從而起到良好的緩沖效果,有助于降低事故造成的損害。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及路障技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防撞反光的市政用路障。
背景技術(shù)
在公路建造和檢修、養(yǎng)護(hù)時(shí)需要經(jīng)常用到路障,但是現(xiàn)在路障結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,不具有防撞功能,在發(fā)生交通事故時(shí),不能起到緩沖作用,容易釀成重大損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不能防撞的缺點(diǎn),而提出的一種防撞反光的市政用路障。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種防撞反光的市政用路障,包括間隔設(shè)置的兩個(gè)底板,所述底板上設(shè)有多個(gè)安裝孔,所述底板上均安裝有安裝板,所述安裝板的上部一側(cè)連接有活動(dòng)板,活動(dòng)板與安裝板相互靠近的一面均設(shè)有半圓槽,兩個(gè)所述底板之間水平設(shè)有兩個(gè)障礙桿,所述障礙桿的兩端均夾持在活動(dòng)板與安裝板上的半圓槽中,所述活動(dòng)板與安裝板的兩側(cè)均設(shè)有連接塊,位于同一側(cè)的連接塊共同插裝有連桿,所述連桿的一端設(shè)有限位塊,所述連桿的另一端螺紋安裝有限位螺母,所述限位螺母與連接塊之間連接有彈簧,所述彈簧套裝在連桿外部。
優(yōu)選的,所述底板的一側(cè)設(shè)有相互平行的兩塊支板,兩塊所述支板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與安裝板的下端固定連接,所述安裝板的一側(cè)與底板之間連接有支桿,所述支桿的兩端均通過(guò)銷(xiāo)釘分別與安裝板和底板連接。
優(yōu)選的,所述障礙桿上等距設(shè)有環(huán)形的反光條。
本實(shí)用新型提出的一種防撞反光的市政用路障,有益效果在于:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了安裝板配合活動(dòng)板對(duì)障礙桿進(jìn)行夾持固定,當(dāng)障礙桿受到?jīng)_擊時(shí),由于活動(dòng)板與安裝板之間采用彈簧連接,使得障礙桿能夠在一定范圍內(nèi)移動(dòng),從而起到良好的緩沖效果,有助于降低事故造成的損害。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種防撞反光的市政用路障的正視圖;
圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種防撞反光的市政用路障的側(cè)視圖。
圖中:底板1、安裝孔2、支桿3、銷(xiāo)釘4、活動(dòng)板5、障礙桿6、安裝板7、轉(zhuǎn)軸8、支板9、連桿10、限位螺母11、限位塊12、連接塊13、彈簧14、反光條15。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
參照?qǐng)D1-3,一種防撞反光的市政用路障,包括間隔設(shè)置的兩個(gè)底板1,底板1上設(shè)有多個(gè)安裝孔2,底板1上均安裝有安裝板7,安裝板7的上部一側(cè)連接有活動(dòng)板5,活動(dòng)板5與安裝板7相互靠近的一面均設(shè)有半圓槽,兩個(gè)底板1之間水平設(shè)有兩個(gè)障礙桿6,障礙桿6上等距設(shè)有環(huán)形的反光條15。底板1通過(guò)安裝孔1插入膨脹螺絲從而固定到地面上,活動(dòng)板5與安裝板7上的半圓槽相互配合對(duì)障礙桿6進(jìn)行夾持,反光條15增加路障的警示效果。
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E01F13-00 阻擋或限制交通的裝置,例如,門(mén)、路障
E01F13-02 .自由立起的
E01F13-04 .活動(dòng)的以便允許或防止通行
E01F13-10 .僅允許沿一個(gè)方向通行用的攔車(chē)路障
E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)





