[實用新型]一種主導線輪連接結構

有效

• 申請號: 201821066890.6
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208584674U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 王敏;袁華中;夏小英;衛國軍;金力
• 申請（專利權）人: 浙江精功科技股份有限公司
• 主分類號: B28D5/04
• 分類號: B28D5/04
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型屬于金剛線切割技術領域，具體涉及包括依次裝配于同一軸線的前軸承箱、主導線輪和后軸承箱；其中，所述主導線輪兩端安裝于前、后軸承箱的主軸內部。本實用新型解決現有技術中主導線輪結構不適合采用碳纖維纏繞的結構。

技術領域

本實用新型屬于金剛線切割技術領域，具體涉及一種主導線輪連接結構。

背景技術

基于金剛線切割技術，使用金剛線切割太陽能硅塊時，金剛線將纏繞在主導線輪上形成線網，將硅塊切成硅片。為了實現這一功能，主導線輪兩端將分別連接一個軸承箱,即如圖1所示所謂的前軸承箱6和后軸承箱7，在主導線輪兩端內部裝有角接觸關節軸承3，角接觸關節軸承3，其內外圈可分離。由于主導線輪和前后軸承箱連接位置位于主導線輪兩端內部，這樣就導致主導線輪結構不適合采用碳纖維纏繞的結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種主導線輪連接結構，以解決現有技術中主導線輪結構不適合采用碳纖維纏繞的結構。

為實現上述目的，本實用新型具體的技術方案為：一種主導線輪連接結構，包括依次裝配于同一軸線的前軸承箱、主導線輪和后軸承箱；其中，所述主導線輪兩端安裝于前、后軸承箱的主軸內部。

進一步，所述主導線輪兩端安裝于前、后軸承箱的主軸內部的形式有球面連接形式、錐面連接形式或柱面連接形式。

進一步，所述球面連接形式包括內圈和外圈，內圈安裝于主導線輪上，外圈安裝于前、后軸承箱主軸內部。

本實用新型的主導線輪與前后軸承箱采用球面連接形式，為了滿足機器功能要求，主導線輪在轉動時，其軸向跳動值不應大于要求值，本實用新型能有效降低機器零部件的加工和裝配的難度，此外采用球面連接形式反裝的形式，將球面連接形式的外圈分別安裝在前后軸承箱的主軸內部，內圈安裝在主導線輪兩端突出部，

這種主導線輪和前后軸承箱連接位置分別處于前后軸承箱主軸內部的方式同樣可以延伸至錐面連接形式和柱面連接形式，這樣使得主導線輪可以采用碳纖維纏繞的結構，使主導線輪可以輕量化，有利于機器性能的提高。

附圖說明

圖1為現有技術的主導線輪連接方式；圖2為本實用新型的主導線輪連接方式；圖3為本實用新型錐面連接形式的結構示意圖；圖4為本實用新型柱面連接形式的結構示意圖。

標號說明：錐面連接形式1；柱面連接形式2；角接觸關節軸承3；主導線輪4；球面連接形式5；前軸承箱6；后軸承箱7；傳動銷8；前軸承箱主軸9；后軸承箱主軸10；內圈51；外圈52。

具體實施方法

下面結合附圖具體地說明本實用新型的結構特征。

如圖2所示，一種主導線輪連接結構，包括依次裝配于同一軸線的前軸承箱6、主導線輪4和后軸承箱7；其中，所述主導線輪4兩端通過球面連接形式5安裝于前、后軸承箱（6，7）的前軸承箱主軸9、后軸承箱主軸10內；

所述球面連接形式5包括內圈51和外圈52，內圈51安裝于主導線輪4上，外圈52安裝于前、后軸承箱（6，7）的前軸承箱主軸9、后軸承箱主軸10上。

主導線輪兩端用于安裝球面連接形式5的內圈51，而外圈52則分別安裝于前軸承箱6和后軸承箱7的前軸承箱主軸9、后軸承箱主軸10上，同時主導線輪4和后軸承箱7間還有傳動銷8連接。此種連接方式降低了機器相關零部件的加工和裝配難度。

結合圖3、4所示，上述方式可延伸至錐面連接形式1和柱面連接形式2，使主導線輪4可以采用碳纖維纏繞結構，有利于機器性能的提高，此外由于連接位置分別更靠近了前、后軸承箱（6，7），使得前、后軸承箱（6，7）內軸承所承受的載荷相應減小，有利于軸承壽命的延長。