[實(shí)用新型]一種錨鏈系泊的水下導(dǎo)纜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821066667.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN208746191U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊祥偉;楊智程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊祥偉;楊智程
• 主分類號(hào): B63B21/10
• 分類號(hào): B63B21/10
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

本實(shí)用新型公開了一種用于錨鏈系泊的水下導(dǎo)纜裝置，包括上支座、導(dǎo)纜支架、導(dǎo)鏈輪、主軸和副軸、下支座。上、下支座與主軸之間各套有一滑動(dòng)軸承，導(dǎo)鏈輪與副軸之間也套有滑動(dòng)軸承。導(dǎo)鏈輪通過副軸支撐在導(dǎo)纜支架上，導(dǎo)纜支架通過主軸支撐在上、下支座上。上、下支座分別設(shè)有固定擋板，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)纜裝置在主體結(jié)構(gòu)上的固定。錨鏈通過導(dǎo)纜輪實(shí)現(xiàn)錨鏈導(dǎo)向功能。本實(shí)用新型可以提高錨鏈導(dǎo)向能力，導(dǎo)纜支架連同導(dǎo)鏈輪(3)可繞主軸擺動(dòng)，角度為±90°，錨鏈與導(dǎo)鏈輪的離去角(與水平面夾角α)0°～90°之間均可正常工作。同時(shí)軸承采用水潤滑，并與軸采用耐腐蝕材料，克服了錨鏈水下導(dǎo)纜裝置水下易受海水腐蝕的難題，提高了導(dǎo)纜裝置的使用壽命并降低了維護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種錨鏈導(dǎo)纜裝置，特別是一種能多角度導(dǎo)纜，并有效防止錨鏈卡阻、耐腐蝕、防銹、使用壽命長、維修成本低的水下錨鏈導(dǎo)纜裝置。

背景技術(shù)

目前，市場上的錨機(jī)設(shè)備的錨鏈導(dǎo)纜裝置通常都是安裝在甲板上，很少被水浸沒，但是甲板上的錨鏈導(dǎo)纜裝置不適用于海洋平臺(tái)系泊的定位系統(tǒng)，若長時(shí)間在水下工作容易被腐蝕、生銹。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本實(shí)用新型提供一種能多角度導(dǎo)纜，并有效防止錨鏈卡阻、耐腐蝕、防銹、使用壽命長、維修成本低的水下錨鏈導(dǎo)纜裝置。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種用于錨鏈系泊的水下導(dǎo)纜裝置，包括上支座、導(dǎo)纜支架、導(dǎo)鏈輪、主軸、下支座、錨鏈，上支座安裝在主軸上方，下支座安裝在主軸下方；上支座與主軸之間套有第一滑動(dòng)軸承、下支座與軸之間套有第二滑動(dòng)軸承，導(dǎo)纜支架安裝在主軸上并向主軸的一側(cè)延伸；

導(dǎo)纜支架上橫向安裝有副軸，導(dǎo)鏈輪安裝在該副軸上并圍繞副軸轉(zhuǎn)動(dòng)；導(dǎo)鏈輪與副軸之間套有第三滑動(dòng)軸承；上支座上還設(shè)有第一固定擋板、下支座上還設(shè)有第二固定擋板；導(dǎo)纜輪承載錨鏈并通過導(dǎo)纜輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)錨鏈的收放。

進(jìn)一步的，導(dǎo)纜支架連同導(dǎo)鏈輪在主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下擺動(dòng)，角度為±90°。

進(jìn)一步的，錨鏈導(dǎo)纜輪中間開有至少5個(gè)凹槽。

進(jìn)一步的，錨鏈與導(dǎo)鏈輪的離去角位0°～90°。

進(jìn)一步的，第一滑動(dòng)軸承、第二滑動(dòng)軸承、第三滑動(dòng)軸承均采用水潤滑的滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承材料采用耐腐蝕的工程塑料合金材料。

有益效果：本實(shí)用新型的一種錨鏈系泊的水下導(dǎo)纜裝置，克服了甲板錨機(jī)設(shè)備的錨鏈導(dǎo)纜裝置關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的耐腐蝕、防銹的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了在水下進(jìn)行多角度錨鏈導(dǎo)纜的功能，即可以將錨鏈通過。該導(dǎo)纜裝置可以安裝在平臺(tái)結(jié)構(gòu)的外部側(cè)壁上，通過導(dǎo)纜裝置上、下支座的第一、第二擋板焊接在平臺(tái)結(jié)構(gòu)上。導(dǎo)纜裝置能夠在水下觀察不到的地方正常工作，實(shí)現(xiàn)錨鏈系泊的水下導(dǎo)纜導(dǎo)纜輪的帶動(dòng)收放的同時(shí)，也能夠通過主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)改變導(dǎo)纜的收放方向。從而：

1.保證錨鏈在12000KN公稱載荷作用下順利通過導(dǎo)輪，防止錨鏈脫槽，并無錨鏈卡阻現(xiàn)象發(fā)生。

2.為了保證水下導(dǎo)纜器的耐腐蝕、防銹，滑動(dòng)軸承采用水潤滑，并且材料選用工程塑料合金。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種用于錨鏈系泊的水下導(dǎo)纜裝置，包括上支座1、導(dǎo)纜支架2、導(dǎo)鏈輪3、主軸4、下支座6、錨鏈12，上支座安裝在主軸上方，下支座安裝在主軸下方；上支座1與主軸4之間套有第一滑動(dòng)軸承7、下支座6與軸4之間套有第二滑動(dòng)軸承8，導(dǎo)纜支架2安裝在主軸4上并向主軸4的一側(cè)延伸；