[實用新型]一種拖拉機分動箱及拖拉機有效
| 申請號: | 201821066643.6 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208605561U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 周志;肖名濤;陳震霖 | 申請(專利權)人: | 長沙桑錸特農業機械設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023;F16H61/30;F16H63/32;F16H63/34 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
| 地址: | 410000 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分動箱 后驅 前驅 撥叉組件 切換組件 油泵驅動 動力輸入組件 箱體組件 軸心重合 空擋 本實用新型 動力輸入 四輪驅動 四驅 生產成本 輸出 | ||
本實用新型提出了一種拖拉機分動箱,包括箱體組件,以及設置于箱體組件內的動力輸入組件、油泵驅動組件、后驅組件、切換組件、前驅組件、第一撥叉組件和第二撥叉組件,動力輸入組件與所述油泵驅動組件的軸心重合,后驅組件與前驅組件的軸心重合,切換組件設置于動力輸入組合與后驅組件之間,第一撥叉組件和第二撥叉組件分別設置于切換組件的兩側。此結構的拖拉機分動箱,與現有結構的拖拉機分動箱相比,其具備單獨前驅、單獨后驅、四輪驅動、空擋的功能,同時,還可以在分動箱輸出單獨前驅、單獨后驅、四驅、空擋時實現油泵驅動。因此,其功能更為強大,適用范圍更廣,使用和生產成本也更低。另一方面,還提出一種包括上述拖拉機分動箱的拖拉機。
技術領域
本實用新型涉及農業機械領域,特別涉及一種拖拉機分動箱及拖拉機。
背景技術
鉸接式輪式拖拉機由于采用鉸接式車架轉向,前驅動橋不具有轉向功能,因此特別適合采用前輪驅動。但是,當鉸接式輪式拖拉機用于農田作業時,需要更強大驅動能力,防止車輪打滑,導致陷車等問題,常采用四輪驅動。而鉸接式輪式拖拉機在道路上從事運輸作業時,由于后軸的載荷大,后輪的附著力大,采用后驅驅動,驅動力更強。另外,鉸接式輪式拖拉機需要在停機或行駛過程中單獨操作液壓系統,實現農機具的提升或傾瀉貨箱貨物
因此,如何提供一種既能實現單獨前驅、單獨后驅、四輪驅動、空擋,還能在各種驅動模式下和空擋模式下實現油泵驅動的拖拉機分動箱,以及包括此拖拉機分動箱的拖拉機,成了本領域技術人員亟需解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種結構相對較為緊湊、能節省空間,并且生產成本和使用成本低的拖拉機分動箱,以及包括此拖拉機分動箱的拖拉機。
本實用新型的解決方案是這樣實現的:本實用新型提出一種拖拉機分動箱,包括箱體組件,以及設置于所述箱體組件內的動力輸入組件、油泵驅動組件、后驅組件、切換組件、前驅組件、第一撥叉組件和第二撥叉組件,所述動力輸入組件與所述油泵驅動組件的軸心重合,所述后驅組件與前驅組件的軸心重合,所述切換組件設置于所述動力輸入組合與所述后驅組件之間,所述第一撥叉組件和第二撥叉組件分別設置于所述切換組件的兩側。此結構的拖拉機分動箱,與現有結構的拖拉機分動箱相比,其具備單獨前驅、單獨后驅、四輪驅動、空擋的功能,同時,還可以在分動箱輸出單獨前驅、單獨后驅、四驅、空擋時實現油泵驅動。因此,總體而言,其功能更為強大,適用范圍更廣,并且,其使用成本和生產成本也更低。
本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述切換組件包括水平設置的花鍵軸,所述花鍵軸上還設有可移動的花鍵軸前驅齒輪和花鍵軸后驅齒輪。
本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述第一撥叉組件包括水平設置的后驅撥叉軸,所述后驅撥叉軸上設有可移動的后驅撥叉;所述第二撥叉組件包括水平設置的前驅撥叉軸,所述前驅撥叉軸上設有可移動的前驅撥叉;所述后驅撥叉軸上和前驅撥叉軸上均設有若干個分別用于把后驅撥叉軸和前驅撥叉軸鎖定在固定位置的鎖止點。
本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述前驅撥叉的一端固定設置于花鍵軸前驅齒輪上,所述后驅撥叉的一端固定設置于花鍵軸后驅齒輪上;所述第一撥叉組件和第二撥叉組件還分別包括若干個可伸縮的第一鎖止部和第二鎖止部,所述第一鎖止部用于與所述后驅組件的鎖止點配合,所述第二鎖止部用于與所述前驅組件的鎖止點配合,所述第一鎖止部和第二鎖止部可分別把后驅撥叉軸和前驅撥叉軸固定在預定位置。
本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述第一鎖止部包括第一鎖止鋼球以及設置于所述第一鎖止鋼球一端的第一鎖止彈簧,所述鎖止點為設置于所述后驅撥叉軸上的若干個凹陷部,所述凹陷部用于與所述第一鎖止鋼球配合,所述第一撥叉組件還包括可在后驅撥叉軸左右移動的后驅撥叉;所述第二鎖止部與第一鎖止部的結構一致。
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