[實用新型]一種可差速的汽車后橋總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821065847.8
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208646606U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 李紹松;朱小泉;蔡沖;李光軍;朱峰挺;閆旭;張軍;劉秀峰;孫會雙;榮耀;張晉
• 申請（專利權）人: 長春工業(yè)大學
• 主分類號: B60K17/16
• 分類號: B60K17/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可差速的汽車后橋總成，由輪胎(1)、螺母(2)、推力球軸承(3)、輪輞(4)、深溝球軸承Ⅱ(5)、橡膠環(huán)Ⅱ(6)、金屬墊片Ⅱ(7)、減速齒輪(8)、深溝球軸承Ⅰ(9)、金屬墊片Ⅰ(10)、橡膠環(huán)Ⅰ(11)、限位器(12)及車軸(13)組成。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種可差速的汽車后橋總成，其特征在于：限位器(12)嵌套在車軸(13)上，限位器(12)的小端面與車軸(13)上的軸肩緊密貼合；橡膠環(huán)Ⅰ(11)嵌套在限位器(12)大端的凹槽內(nèi)；金屬墊片Ⅰ(10)嵌套在車軸(13)上，其右端面與橡膠環(huán)Ⅰ(11)左端面緊密貼合；深溝球軸承Ⅰ(9)嵌套車軸(13)上，減速齒輪(8)嵌套在深溝球軸承Ⅰ(9)上，減速齒輪(8)的右端面與金屬墊片Ⅰ(10)左端面緊密貼合；金屬墊片Ⅱ(7)嵌套在車軸(13)上，其右端面與減速齒輪(8)左端面緊密貼合；橡膠環(huán)Ⅱ(6)嵌套在輪輞(4)上的凹槽內(nèi)，其右端面與金屬墊片Ⅱ(7)左端面緊密貼合；深溝球軸承Ⅱ(5)嵌套車軸(13)上，輪輞(4)嵌套在深溝球軸承Ⅱ(5)上；推力球軸承(3)嵌套在車軸(13)上，其右端面與輪輞(4)左端面緊密貼合；車軸(13)表面上有外螺紋，螺母(2)通過螺紋連接固定在車軸(13)上，螺母(2)右端面與推力球軸承(3)左端面緊密貼合；輪胎(1)穿過車軸嵌套在輪輞(4)上。