[實用新型]一種移動式液壓登車橋

有效

• 申請號: 201821065413.8
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208802624U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 陳永良
• 申請（專利權）人: 江蘇中凱升降設備有限公司
• 主分類號: B65G69/30
• 分類號: B65G69/30
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種移動式液壓登車橋，包括支架，所述支架的上方設置有支撐橋板，所述支撐橋板的底部連接有液壓缸，所述液壓缸的底端安裝在支架上，所述支撐橋板的兩側均安裝有安裝軌道，所述支撐橋板的頂部設置有防滑板，所述防滑板的內部連接有四根固定螺栓，所述固定螺栓的兩端均連接有鎖緊螺母，所述支撐橋板的一端安裝有連接組件。通過設計連接組件，使得搭板與集裝箱底部完全貼合固定，安裝方便，不會產生晃動，平穩性高，確保叉車在行進過程中的安全性，通過設計安裝軌道，將防滑板滑動連接在支撐橋板兩側的安裝軌道內部，并通過固定螺栓來安裝，活動連接的方式能夠便于更換防滑板，從而延長登車橋的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于登車橋設備技術領域，具體涉及一種移動式液壓登車橋。

背景技術

液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助液壓登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。產品廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。

現有技術的登車橋存在以下問題：1、登車橋與貨車之間需要依靠登車橋板一端的搭板來連接，使得叉車能夠平穩駛入集裝箱內，然而現有的登車橋搭板往往與平臺不能完全貼合，且連接不牢固，平穩性較差，安全性低；2、登車橋板的表面往往設置有防滑紋，但頻繁使用防滑紋磨損，無法重新加工維護，不能保障登車橋運輸貨物的使用效果，降低使用壽命。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種移動式液壓登車橋，具有安裝牢固的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種移動式液壓登車橋，包括支架，所述支架的上方設置有支撐橋板，所述支撐橋板的底部連接有液壓缸，所述液壓缸的底端安裝在支架上，所述支撐橋板的兩側均安裝有安裝軌道，所述支撐橋板的頂部設置有防滑板，所述防滑板的內部連接有四根固定螺栓，所述固定螺栓的兩端均連接有鎖緊螺母，所述支撐橋板的一端安裝有連接組件。

優選的，所述連接組件包括連接擱板、夾板、限位螺栓、旋轉把手、彈性壓簧和L型安裝框，所述連接擱板的底部安裝有L型安裝框，所述L型安裝框的內壁上安裝有兩個彈性壓簧，所述彈性壓簧的頂部連接有夾板，兩個所述彈性壓簧之間設置有限位螺栓，所述限位螺栓的底端安裝有旋轉把手。

優選的，所述支撐橋板的一端通過轉軸轉動連接在支架上。

優選的，所述固定螺栓設置在支撐橋板、防滑板和安裝軌道上設置的對應的安裝孔內部，兩個所述鎖緊螺母分別設置在安裝軌道的頂部和支撐橋板的底部。

優選的，所述連接擱板通過鉸鏈連接在支撐橋板的底部。

優選的，所述夾板安裝在L型安裝框的內部，所述夾板設置在連接擱板的底部。

優選的，所述限位螺栓通過外螺紋嚙合連接在L型安裝框的內部，所述旋轉把手設置在L型安裝框的下方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設計連接組件，使得搭板與集裝箱底部完全貼合固定，安裝方便，不會產生晃動，平穩性高，確保叉車在行進過程中的安全性，同時同過彈性壓簧和限位螺栓固定夾板，使其能夠適應不同厚度集裝箱或貨車車廂，普適性強。