[實(shí)用新型]一種窗提升開(kāi)關(guān)與鏡面調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)一體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821065227.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208637356U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董亮;金鈺;吳俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 必賽斯汽車科技（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): H01H21/12
• 分類號(hào): H01H21/12;H01H21/22
• 代理公司: 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本實(shí)用新型提供了一種窗提升開(kāi)關(guān)與鏡面調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)一體結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其將兩種開(kāi)關(guān)結(jié)合到一起，減少了零件數(shù)量，降低了產(chǎn)品的成本，同時(shí)間接增加的產(chǎn)品的可靠性。其包括底座，所述底座的長(zhǎng)度方向區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有窗提升區(qū)域、鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域，所述底座的上端面定位插裝有復(fù)合電路板，所述復(fù)合電路板對(duì)應(yīng)于窗提升區(qū)域的位置連接有硅膠座，所述硅膠座的每個(gè)硅膠按鈕上布置有垂直向柱塞，所述復(fù)合電路板對(duì)應(yīng)于所述鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域的位置設(shè)置有反光板，轉(zhuǎn)柱的底部連接有所述反光板，所述轉(zhuǎn)柱的本體上端連接有扭簧的一端，所述扭簧的另一端固接于開(kāi)關(guān)外殼的對(duì)應(yīng)安裝腔體內(nèi)，扭簧確保轉(zhuǎn)柱的復(fù)位，所述開(kāi)關(guān)外殼的下端外周扣合于所述底座的外周側(cè)凸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車控制開(kāi)關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種窗提升開(kāi)關(guān)與鏡面調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)一體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車控制開(kāi)關(guān)中，窗提升開(kāi)關(guān)和后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)都是單獨(dú)做成兩個(gè)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在安裝時(shí)需要分別進(jìn)行窗提升開(kāi)關(guān)與鏡面調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的安裝，其所對(duì)應(yīng)的零件較多，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜繁瑣，進(jìn)而導(dǎo)致成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種窗提升開(kāi)關(guān)與鏡面調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)一體結(jié)構(gòu)，其將兩種開(kāi)關(guān)結(jié)合到一起，減少了零件數(shù)量，降低了產(chǎn)品的成本，同時(shí)間接增加的產(chǎn)品的可靠性。

一種窗提升開(kāi)關(guān)與鏡面調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)一體結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括底座，所述底座的長(zhǎng)度方向區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有窗提升區(qū)域、鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域，所述底座的上端面定位插裝有復(fù)合電路板，所述復(fù)合電路板對(duì)應(yīng)于窗提升區(qū)域的位置連接有硅膠座，所述硅膠座的每個(gè)硅膠按鈕上布置有垂直向柱塞，所述復(fù)合電路板對(duì)應(yīng)于所述鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域的位置設(shè)置有反光板，轉(zhuǎn)柱的底部連接有所述反光板，所述轉(zhuǎn)柱的本體上端連接有扭簧的一端，所述扭簧的另一端固接于開(kāi)關(guān)外殼的對(duì)應(yīng)安裝腔體內(nèi)，扭簧確保轉(zhuǎn)柱的復(fù)位，所述開(kāi)關(guān)外殼的下端外周扣合于所述底座的外周側(cè)凸，所述開(kāi)關(guān)外殼的對(duì)應(yīng)于窗提升區(qū)域的位置設(shè)置有柱塞安裝腔，所述開(kāi)關(guān)外殼的柱塞安裝腔的上部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接窗提升按鈕，所述窗提升按鈕旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)位置正下方的垂直向柱塞的頂部，所述開(kāi)關(guān)外殼對(duì)應(yīng)于所述鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域的上端蓋裝有觸控面板，所述觸控面板的底面設(shè)置有柔性線路板，所述轉(zhuǎn)柱的頂部外露于所述觸控面板的位置套裝有選擇按鈕，所述轉(zhuǎn)柱的中心內(nèi)腔通過(guò)不銹鋼柱塞、彈簧頂裝于中心安裝柱，所述中心安裝柱的底部貫穿所述復(fù)合電路板的避讓孔后固接于所述底座；所述柔性線路板的輸出端連接于所述復(fù)合電路板的鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域的輸入接口，所述反光板位于所述復(fù)合電路板的鏡面調(diào)節(jié)區(qū)域的光感傳感器區(qū)域，所述反光板上設(shè)計(jì)不同高度特征的結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)不同的信號(hào)反饋，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)后視鏡角度調(diào)節(jié)和鏡面加熱功能的切換。

其進(jìn)一步特征在于：所述窗提升按鈕的數(shù)量根據(jù)車門的數(shù)量確定，每個(gè)窗提升按鈕分別對(duì)應(yīng)有兩個(gè)垂直向柱塞，兩個(gè)垂直向柱塞分別對(duì)應(yīng)正下方的窗升、窗降的硅膠按鈕；

所述底座的下部設(shè)置有進(jìn)線柱，所述進(jìn)線柱作為安裝定位，確保整個(gè)結(jié)構(gòu)的安裝定位準(zhǔn)確可靠。

采用本實(shí)用新型后，通過(guò)對(duì)應(yīng)窗的窗提升按鈕的前后角度旋轉(zhuǎn)，將力傳導(dǎo)到對(duì)應(yīng)的垂直向柱塞，進(jìn)到驅(qū)動(dòng)硅膠座上對(duì)應(yīng)的硅膠按鈕、進(jìn)而驅(qū)動(dòng)復(fù)合電路板上對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)，使得對(duì)應(yīng)的窗的開(kāi)或關(guān)；通過(guò)扭動(dòng)選擇按鈕，使得反光板轉(zhuǎn)動(dòng)，光板上設(shè)計(jì)不同高度特征的結(jié)構(gòu)，光傳感區(qū)受到不同的信號(hào)反饋，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)后視鏡角度調(diào)節(jié)和鏡面加熱功能的切換，進(jìn)而通過(guò)按壓觸控面板，將對(duì)應(yīng)的操作通過(guò)復(fù)合線路板反饋到對(duì)應(yīng)的部件、并最終實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的操作；其將兩種開(kāi)關(guān)結(jié)合到一起，減少了零件數(shù)量，降低了產(chǎn)品的成本，同時(shí)間接增加的產(chǎn)品的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；

圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；

圖3為本實(shí)用新型的剖視圖結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；

圖中序號(hào)所對(duì)應(yīng)的名稱如下：