[實(shí)用新型]一種多功能車機(jī)測(cè)試設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821064957.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN208399991U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田志靈;王海濤;呂貝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號(hào): G05B23/02
• 分類號(hào): G05B23/02;G01M17/007
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 鄧聰權(quán)

本實(shí)用新型公開了一種多功能車機(jī)測(cè)試設(shè)備，包括與主控MCU連接的高速CAN、低速CAN、LIN、線控、倒車、手剎、燈控、旋鈕、按鍵或車速信號(hào)接收電路中任一種或任幾種的組合，所述主控MCU用于模擬原車發(fā)送和接受CAN信號(hào)、LIN信號(hào)，線控、倒車、手剎、燈控、旋鈕、按鍵或車速信號(hào)。采用該技術(shù)方案提高了研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證、量產(chǎn)測(cè)試的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，特別涉及一種多功能車機(jī)測(cè)試設(shè)備。

背景技術(shù)

車機(jī)在研發(fā)驗(yàn)證階段和量產(chǎn)測(cè)試階段，對(duì)車機(jī)的功能辟如CAN、LIN、線控、倒車、手剎、燈控、車速等功能需要大量的測(cè)試；因此對(duì)相關(guān)功能測(cè)試設(shè)備的需求就變的很大。

在開發(fā)階段通常車廠會(huì)提供一或兩套原車配件，配件數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足研發(fā)驗(yàn)證、量產(chǎn)測(cè)試的需求。類似CAN、LIN測(cè)試設(shè)備及原車配件，每個(gè)配件都得單獨(dú)購(gòu)買且購(gòu)買的單價(jià)都很高。

目前沒有一套同時(shí)支持車機(jī)的CAN、LIN、線控、倒車、手剎、燈控、車速等功能且價(jià)格低廉的測(cè)試設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種多功能車機(jī)測(cè)試設(shè)備，提高了研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證、量產(chǎn)測(cè)試的效率。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種多功能車機(jī)測(cè)試設(shè)備，包括與主控MCU連接的高速CAN、低速CAN、LIN、線控、倒車、手剎、燈控、旋鈕、按鍵或車速信號(hào)接收電路中任一種或任幾種的組合，所述主控MCU用于模擬原車發(fā)送和接受CAN信號(hào)、LIN信號(hào)，線控、倒車、手剎、燈控、旋鈕、按鍵或車速信號(hào)，所述高速CAN和低速CAN信號(hào)接收電路用于轉(zhuǎn)輸CAN報(bào)文；所述LIN信號(hào)接收電路用于發(fā)送或接受按鍵等信息；所述線控信號(hào)接收電路用于接收方控信息；所述倒車信號(hào)接收電路用于接收倒車信息；所述手剎信號(hào)接收電路用于接收手剎信息；所述燈控信號(hào)接收電路用于接收燈控信息；所述旋鈕信號(hào)接收電路用于模擬實(shí)車旋鈕；所述按鍵信號(hào)接收電路用于模擬實(shí)車按鍵或功能；所述車速信號(hào)接收電路接收車速信息。

可選地，將所述測(cè)試設(shè)備的高速CAN或低速CAN信號(hào)接收電路總線與導(dǎo)航主機(jī)的CAN總線連接。

可選地，將所述測(cè)試設(shè)備LIN信號(hào)接收電路總線與導(dǎo)航主機(jī)的LIN總線連接。

可選地，還包括人機(jī)交互裝置，用于輸入測(cè)試指令。

可選地，所述人機(jī)交互裝置為按鈕、旋鈕或者觸摸顯示屏。

可選地，還包括電源，用于為所述主控MCU及其他信號(hào)接收電路提供電源。

可選地，所述設(shè)備的結(jié)構(gòu)部分由五金支架、橡膠和塑膠面板組成。

由上可見，應(yīng)用本實(shí)施例技術(shù)方案，由于該測(cè)試設(shè)備能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)支持車機(jī)的CAN、LIN、線控、倒車、手剎、燈控、車速等功能測(cè)試且價(jià)格低廉，可以批量生產(chǎn)、性能可靠，提高了研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證、量產(chǎn)測(cè)試的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種多功能車機(jī)測(cè)試設(shè)備示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：