[實用新型]一種可調節的支架檢具

有效

• 申請號: 201821064481.2
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208588287U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 韓曉磊;王其俊;羅慧野;吳磊
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

一種可調節的支架檢具，涉及汽車保險杠支架檢具的結構設計領域。該可調節的支架檢具，包括檢具底座、帶有可變卡勾和限位槽的支架、束線器、把手、束線器底座、翼子板模擬件、鑲塊和保險杠模擬件，該結構鑲塊安裝后，可檢測保險杠產品件與翼子板模擬件配合的縫隙及面差，進而確定保險杠產品件是否存在問題；拆掉鑲塊，可檢測保險杠產品件上卡槽與支架上卡勾的卡接狀態，還可檢測支架產品件的卡勾與保險杠模塊的卡接狀態。其具有設計合理、結構簡單、便于安裝和維護的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車保險杠支架檢具的結構設計領域，特別涉及一種可調節的支架檢具。

背景技術

目前，在汽車保險杠安裝領域普遍采用支架連接。其生產過程與保險杠大致相同，都需要先后經過：（1）計算機制作產品數據模型；（2）計算機制作模具數據模型加工模具；（3）通過模具生產實件等幾個過程。由于支架和保險杠的結構比較復雜，模具加工過程中可能會出現與數據模型不符的情況。另外，受塑料材質本身的收縮率和注塑工藝等因素影響，實際生產出來的支架、保險杠與數據模型也很可能不符，存在很大誤差，但是這些問題在視覺上大都是無法看出來的，導致安裝時，保險杠與支架的裝配性非常不好。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種可調節的支架檢具，該裝置設計合理、結構簡單，便于安裝和維護，節約了大量的人力及物力。

本實用新型所采用的技術方案是：一種可調節的支架檢具，其技術要點是，包括檢具底座、帶有可變卡勾和限位槽的支架、束線器、把手、束線器底座、翼子板模擬件、鑲塊和保險杠模擬件，其中，束線器與束線器底座連接，支架的表面設有可變卡勾，可變卡勾下端連接彈簧一端，彈簧另一端與匝線連接，由支架上各可變卡勾引出的匝線與束線器一端連接，束線器的另一端將多股匝線匯聚成一股后連接把手，扳動把手，可變卡勾收縮，調整可變卡勾位置使可變卡勾與保險杠的卡接槽對齊，再次扳動扳手，使可變卡勾彈起進入保險杠的卡接槽，將保險杠與支架卡接在一起。

上述方案中，束線器底座、翼子板模擬件、保險杠模擬件和支架均安裝在檢具底座上，且支架通過鑲塊和螺栓與翼子板連接。

上述方案中，，前保險杠的翻邊插接在支架的限位槽內，在徑向上限制前保險杠翻邊。

本實用新型的有益效果是： 該可調節的支架檢具，包括檢具底座、帶有可變卡勾和限位槽的支架、束線器、把手、束線器底座、翼子板模擬件、鑲塊和保險杠模擬件，該結構鑲塊安裝后，可檢測保險杠產品件與翼子板模擬件配合的縫隙及面差，進而確定保險杠產品件是否存在問題；拆掉鑲塊，可檢測保險杠產品件上卡槽與支架上卡勾的卡接狀態，還可檢測支架產品件的卡勾與保險杠模塊的卡接狀態。其具有設計合理、結構簡單、便于安裝和維護的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中可調節的支架檢具的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中可調節的支架檢具的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中支架的結構示意圖；

圖中序號說明如下：1檢具底座、2支架、2-1可變卡勾、2-2限位槽、3匝線、4束線器、5把手、6束線器底座、7翼子板模擬件、8鑲塊、9螺栓、10保險杠模擬件。

具體實施方式

使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖1～圖3和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。