[實用新型]一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821063791.2
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208605601U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳伊娜
• 申請（專利權(quán)）人: 龍巖靈升機械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F04C15/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 羅煥清

1.一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：包括變速箱（1）、設(shè)置于變速箱（1）上的變矩器（2）、用于安裝油泵（12）的主泵座（3）以及用于安裝補油泵（13）的油泵座（4），所述變速箱（1）殼體與變矩器（2）殼體的側(cè)壁向外延伸有安裝部（5），所述主泵座（3）與油泵座（4）分別安裝于安裝部（5）上，所述主泵座（3）中部穿設(shè)安裝有主泵連接套（6），所述主泵連接套（6）遠離主泵座（3）的一端與油泵座（4）連接，所述主泵連接套（6）的中部軸線上開設(shè)有插接通孔（61），所述插接通孔（61）的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)齒花鍵（62），所述內(nèi)齒花鍵（62）與油泵（12）的轉(zhuǎn)子嚙合連接，所述插接通孔（61）遠離主泵座（3）的一端插接有補油泵花鍵套（7），所述補油泵花鍵套（7）與內(nèi)齒花鍵（62）嚙合連接，所述補油泵花鍵套（7）遠離主泵座（3）的一端伸出插接通孔（61）外并連接有連接塊（71），所述連接塊（71）的中部軸線上開設(shè)有連接孔（711），所述連接孔（711）的內(nèi)壁上設(shè)置有用于與補油泵（13）的轉(zhuǎn)子嚙合連接的連接花鍵（712）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述主泵連接套（6）的外周壁上設(shè)置有傳動花鍵（63），所述傳動花鍵（63）嚙合連接有傳動齒輪（8），所述傳動齒輪（8）套設(shè)于主泵連接套（6）外并嚙合連接有惰輪（9），所述惰輪（9）與變矩器（2）的泵輪輸出軸傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述主泵連接套（6）位于傳動花鍵（63）的兩側(cè)位置處套設(shè)有軸承（10），所述主泵座（3）與油泵座（4）互相相對的表面上分別設(shè)置有限制沿（11），所述限制沿（11）與軸承（10）的外圈相對應(yīng)，并抵觸于軸承（10）的外圈上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述限制沿（11）的內(nèi)周壁朝主泵座（3）與油泵座（4）互相背離的方向設(shè)置有傾斜面（111），所述傾斜面（111）朝靠近限制沿（11）圓心的方向傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述主泵連接套（6）與油泵（12）的轉(zhuǎn)子嚙合的一端呈凸起設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述主泵座（3）與油泵座（4）均通過多個螺栓安裝于安裝部（5）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述主泵座（3）安裝于變速箱（1）殼體上的安裝部（5）上，所述油泵座（4）安裝于變矩器（2）殼體上的安裝部（5）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述主泵座（3）上開設(shè)有第一螺孔（31），所述主泵座（3）與油泵（12）之間通過螺栓與第一螺孔（31）配合固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵與補油泵的安裝機構(gòu)，其特征在于：所述油泵座（4）上開設(shè)有第二螺孔（41），所述油泵座（4）與補油泵（13）之間通過螺栓與第二螺孔（41）配合固定。