[實用新型]檔位變速傳動機構

有效

• 申請號: 201821062964.9
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208605563U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 陳伊娜
• 申請（專利權）人: 龍巖靈升機械有限公司
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08;F16D25/0638
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 羅煥清

本實用新型公開了一種檔位變速傳動機構，解決了傳動機構組成復雜不便于故障檢修與分析的問題，其技術方案要點包括齒輪傳動軸、套設于齒輪傳動軸外側的檔位齒輪與輸入齒輪以及位于齒輪傳動軸一端的軸端固定法蘭。位于齒輪傳動軸內設置有環形活塞，位于齒輪傳動軸與輸入齒輪之間設置有油腔，位于齒輪傳動軸內設有連通油腔的油道。油腔內設置有連接于環形活塞的檔位彈簧，位于輸入齒輪與檔位齒輪之間設置有摩擦片組，環形活塞連接于檔位彈簧與輸入齒輪，環型活塞通過檔位彈簧的伸縮控制摩擦片組之間的貼合與彈開動作，達到了傳動結構簡單，便于故障檢修分析的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種變速器，更具體地說它涉及一種檔位變速傳動機構。

背景技術

目前，公告號為CN207034104U的中國專利公開的液壓驅動輪式挖掘機的變速器，包括箱體及可轉動地設于箱體上的輸入軸、前后橋輸出軸，輸入軸上設有滾針軸承配合安裝的高速檔主動齒輪和低速檔主動齒輪，前后橋輸出軸上設有滾針軸承配合安裝的高速檔從動齒輪和低速檔從動齒輪，其特征在于：還包括用于液壓控制主動軸與輸入軸離合的常閉式濕式液壓離合機構、用于輸出低檔速比的行星齒輪組和用于高低速換檔的同步器總成；

所述常閉式濕式液壓離合機構包括離合器外殼、主動軸、離合器從動盤、摩擦片組合件、摩擦片壓盤、液壓缸、活塞、回位碟簧、碟簧組合件，所述離合器外殼與箱體連接，所述主動軸通過深溝球軸承與輸入軸連接，所述離合器從動盤安裝在輸入軸上，所述摩擦片組合件安裝在主動軸上且通過摩擦片壓盤壓緊固定，所述摩擦片壓盤與活塞通過推力軸承固定在主動軸上，所述液壓缸與活塞密閉連接后通過法蘭與離合器外殼固定，所述活塞與法蘭之間設有安裝在主動軸上的碟簧組合件，所述主動軸輸入端連接有變量柱塞馬達；

所述行星齒輪組包括太陽輪、齒圈、行星架、多個行星輪，所述太陽輪固定在輸入軸上，太陽輪與輸入軸一體成型，所述齒圈通過螺栓與離合器外殼鎖緊固定，每個所述行星輪安裝在行星架上并且與太陽輪、齒圈同時嚙合，所述行星架套設于輸入軸且繞著輸入軸轉動，低速檔主動齒輪與行星架之間通過螺栓連接固定；

所述同步器總成安裝在前后橋輸出軸上，且通過拔叉與換檔液壓缸的活塞軸連接，所述換檔液壓缸安裝在箱體上。

現有技術中類似于上述的變速器，其原理為在沒有通液壓油時，碟簧組合件將活塞彈回壓緊摩擦片壓盤，使摩擦片壓盤壓緊摩擦片組合件，使得輸入軸接收傳動力；當需要分離時，從進通油口向液壓缸內通液壓油，活塞往外移動將碟簧組合件施壓，回位碟簧推動摩擦片壓盤帶動摩擦片組合件彈開，輸入軸失去傳動力。由于摩擦片組合的壓緊與彈開通過碟簧組合件、活塞、摩擦片壓盤以及回位碟簧配合液壓油之間的動作實現，由于其發生動作的部件較多，結構較為復雜，使得當出現故障時涉及的潛在故障部件較多，不便于故障的檢修。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種檔位變速傳動機構，其優點在于其傳動結構簡單，便于故障的檢修。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種檔位變速傳動機構，包括齒輪傳動軸、套設于所述齒輪傳動軸軸齒外側的檔位齒輪、位于所述齒輪傳動軸周壁套設且一端伸入檔位齒輪內的輸入齒輪、以及位于齒輪傳動軸另一端設置的軸端固定法蘭，所述齒輪傳動軸位于軸齒朝向輸入齒輪一側開設有容置腔，所述容置腔內放置有設置有內環與外環的環形活塞，位于所述齒輪傳動軸與輸入齒輪之間設置有油腔，位于所述齒輪傳動軸內開設有連通所述油腔的油道；位于所述檔位齒輪內間隔固定有若干摩擦片，所述輸入齒輪伸入檔位齒輪內一端外壁上固定有內鋼片；所述齒輪傳動軸位于油腔內的軸壁水平延伸有下彈簧座，所述油腔內設置有檔位彈簧，所述檔位彈簧的一端固定于所述環形活塞的內環壁上，另一端固定于彈簧座上，且所述環形活塞的外環壁抵觸于所述輸入齒輪的齒面。