[實用新型]一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821062946.0
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208648743U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 王桂紅;楊敏山;李超
• 申請（專利權）人: 天津鑫隆空港科技有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的頂端左側設有工作箱(2)，所述工作箱(2)內的頂壁右側設有安裝架(3)，所述安裝架(3)的底端兩側均設有安裝桿(4)，兩個所述安裝桿(4)的底端設有儲水箱(5)，所述儲水箱(5)左側壁上部連通有加水口，所述加水口外壁上設有控制閥，所述儲水箱(5)的底壁中部連通有導管，所述導管的一端與水泵(9)的抽水端相連接，所述儲水箱(5)頂壁中部內貫穿設有螺紋桿(6)，所述螺紋桿(6)的頂端依次貫穿安裝架(3)、工作箱(2)并與轉柄(7)同軸連接，所述螺紋桿(6)的底部外壁上套設有滑塊(19)，所述滑塊(19)的底端兩側均設有移動桿，兩個所述移動桿的底端固定連接有控流錐體(8)，所述水泵(9)的排水端連通有排水管(10)，所述工作箱(2)內的底壁左側設有主機(11)，所述排水管(10)的一端呈S型鋪設在主機(11)一側表面上，所述排水管(10)的末端貫穿工作箱(2)左側壁并與排水板(12)相連通，所述排水板(12)內設有空腔且空腔呈矩形狀，所述空腔的底側與設置在排水板(12)底端的多個水管相連通，所述工作箱(2)內的左側壁頂部設有托板，所述托板的頂端一側設有氣缸(13)，所述氣缸的輸出端設有伸縮桿(14)，所述伸縮桿(14)的頂端貫穿工作箱(2)并與顯示屏(15)的一側中部鉸接，所述顯示屏(15)的底端與設置在工作箱(2)頂壁中部的轉動座鉸接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置，其特征在于：所述滑塊(19)內設有與螺紋桿(6)外壁相匹配的內螺紋。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置，其特征在于：所述工作箱(2)的左側壁頂端設有連接塊(16)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置，其特征在于：所述滑塊(19)的底端固定連接有限位塊(17)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置，其特征在于：所述滑塊(19)的兩端均設有連桿，兩個所述連桿的一端分別伸入至設在儲水箱(5)內兩側壁上的導軌(18)內。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種摩擦系數(shù)測試車用水箱排水裝置，其特征在于：所述底座(1)采用不銹鋼材料制成。