[實用新型]一種新型汽車模具的拆裝機構

有效

• 申請號: 201821062809.7
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208645195U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 楊幸東;賴澤鋒;賴贛春
• 申請（專利權）人: 吉安市瑞鵬飛精密科技有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型汽車模具的拆裝機構，包括拆裝機構，所述拆裝機構內部設置有工作臺，且工作臺底部安裝有裝置底座，所述工作臺右側內部安裝有內部電機，且內部電機左側設置有右側連接帶，所述右側連接帶上方連接有左側把手，且左側把手內部設置有轉動軌，所述轉動軌右側安裝有右側把手，所述工作臺上方安裝有固定軌道，所述右側固定塊底部安裝有右側連接帶，所述右側固定塊左側設置有模具，所述左側固定塊底部兩側連接有固定軌道，所述工作臺右側下方內部安裝有下方轉動軸，所述下方固定桿頂部設置有內部轉動軸。該新型汽車模具的拆裝機構在使用過程中可以將模具固定的更加穩定，從而避免出現模具脫落導致拆裝失敗的情況。

技術領域

本實用新型涉及汽車模具裝置技術領域，具體為一種新型汽車模具的拆裝機構。

背景技術

車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱，例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

現有的新型汽車模具的拆裝機構在使用過程中無法將模具固定穩定，容易出現模具脫落，從而容易導致拆裝失敗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車模具的拆裝機構，以解決上述背景技術中提出的現有的新型汽車模具的拆裝機構在使用過程中無法將模具固定穩定，容易出現模具脫落，從而容易導致拆裝失敗的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型汽車模具的拆裝機構，包括拆裝機構，所述拆裝機構內部設置有工作臺，且工作臺底部安裝有裝置底座，所述工作臺右側內部安裝有內部電機，且內部電機左側設置有右側連接帶，所述右側連接帶上方連接有左側把手，且左側把手內部設置有轉動軌，所述轉動軌右側安裝有右側把手，且轉動軌上方連接有左側連接帶，所述工作臺上方安裝有固定軌道，且固定軌道右側內部連接有右側固定塊，所述右側固定塊底部安裝有右側連接帶，所述右側固定塊左側設置有模具，且模具左側連接有左側固定塊，所述左側固定塊底部兩側連接有固定軌道，且左側固定塊底部中間設置有左側連接帶，所述工作臺右側下方內部安裝有下方轉動軸，且下方轉動軸上方連接有下方固定桿，所述下方固定桿頂部設置有內部轉動軸，且內部轉動軸上方設置有活動桿。

優選的，所述左側固定塊與右側固定塊關于工作臺的縱向中心線左右對稱分布，且左側固定塊和右側固定塊底部均為凸起結構。

優選的，所述右側固定塊和左側固定塊分別通過右側連接帶和左側連接帶與固定軌道構成滑動結構。

優選的，所述下方轉動軸與內部轉動軸關于下方固定桿構成上下對稱分布，且下方固定桿通過內部轉動軸與活動桿構成活動連接，并且活動桿內部為中空結構，活動桿內部孔徑等于模具的外部直徑。

優選的，所述固定軌道共設置有2個，且固定軌道關于工作臺的縱向中心線上下對稱分布，并且固定軌道內部為凹槽結構，固定軌道的內部形狀均與左側固定塊和右側固定塊的外部形狀相吻合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型汽車模具的拆裝機構在使用過程中可以將模具固定的更加穩定，從而避免出現模具脫落導致拆裝失敗的情況。本新型汽車模具的拆裝機構的左側固定塊與右側固定塊關于工作臺的縱向中心線左右對稱分布，且左側固定塊和右側固定塊底部均為凸起結構，方便在使用過程中可以固定模具，并且右側固定塊和左側固定塊分別通過右側連接帶和左側連接帶與固定軌道構成滑動結構，帶動右側連接帶和左側連接帶上方的右側固定塊和左側固定塊在固定軌道內部滑動，并且牢牢固定住在模具，同時下方轉動軸與內部轉動軸關于下方固定桿構成上下對稱分布，且下方固定桿通過內部轉動軸與活動桿構成活動連接，并且活動桿內部為中空結構，活動桿內部孔徑等于模具的外部直徑，方便拆裝機構對汽車模具進行拆卸和組裝。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側面結構示意圖；