[實用新型]一種具有快拆式電池盒的電動滑板車

有效

• 申請號: 201821062760.5
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208393095U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 陸厲通
• 申請（專利權）人: 陸厲通
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;G08B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有快拆式電池盒的電動滑板車，旨在克服現有技術的電動滑板車的電池從車體上拆卸下來去充電時無法判斷電池當前電量的問題，其包括車體，車體上安裝有儲存裝置，儲存裝置內可拆卸設置有電池盒，電池盒內安裝有電池模塊，電池盒外安裝有第一充電口、第一放電口和電量指示模塊，電池模塊分別連接第一充電口、第一放電口和電量指示模塊，電量指示模塊包括電量指示燈和延時開關，延時開關連接電量指示燈，觸發延時開關，電量指示燈定時顯示電池模塊的剩余電量，電量指示燈的設計方便充電時判斷電池模塊的電量，延時開關的設計只有在觸發延時開關時電量指示燈才會工作和讓電量指示燈開啟后定時關閉，起到節約能源的效果。

技術領域

本實用新型屬于電動滑板車，特指一種具有快拆式電池盒的電動滑板車。

背景技術

現有技術的電動滑板車包括車體，車體上安裝有帶有輪轂電機的車輪，車體上安裝有可拆卸的電池，電池電連接輪轂電機，電池用于向輪轂電機提供電能，由于輪轂電機和鋰電池技術的越加成熟，電動滑板車越來越小巧化。

但是現有技術不夠完善，這種電動滑板車的電池從車體上拆卸下來去充電，在充電的過程中無法判斷電池當前電量，因此使用者很難判斷電池的電量是否達到預期。

實用新型內容

為克服現有技術的不足及存在的問題，本實用新型提供一種方便判斷電量、節約能源、充電方便和拆裝方便的具有快拆式電池盒的電動滑板車。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有快拆式電池盒的電動滑板車，包括車體，車體上安裝有儲存裝置，儲存裝置內可拆卸設置有電池盒，電池盒內安裝有電池模塊，電池盒外安裝有第一充電口、第一放電口和電量指示模塊，電池模塊分別連接第一充電口、第一放電口和電量指示模塊，電量指示模塊包括電量指示燈和延時開關，延時開關連接電量指示燈，觸發延時開關，電量指示燈定時顯示電池模塊的剩余電量。

采用上述結構后，電池盒可拆卸設置在儲存裝置內，儲存裝置將電池盒和外界隔斷開，保證電池盒工作時免受外界干擾，電池盒可從儲存裝置內拆卸下來，方便單獨對電池盒進行充電，電池盒外安裝有電量指示模塊，電量指示模塊包括電量指示燈和延時開關，觸發延時開關，電量指示燈定時顯示電池模塊的剩余電量，電量指示燈的設計方便充電時判斷電池模塊的電量，延時開關的設計只有在觸發延時開關時電量指示燈才會工作和讓電量指示燈開啟后定時關閉，起到節約能源的效果，因此本實用新型具有方便判斷電量、節約能源、充電方便和拆裝方便的優點。

作為優選，所述儲存裝置外設置有第二放電口，第二放電口可拆卸連接第一放電口。

采用上述結構后，第二放電口外置的結構讓本電動滑板車在使用時，可以作為移動電源使用，通過第二放電口可以為外部設備(包括手機、相機等)供電。

作為優選，所述儲存裝置內設置有報警器和控制器，報警器和控制器可拆卸連接第一放電口。

采用上述結構后，報警器起到避免電池盒被盜竊的事件發生。

作為優選，所述儲存裝置內設置有隔板，隔板將儲存裝置內部空間分隔成第一子空腔和第二子空腔，電池盒和控制器、報警器分隔開。

作為優選，所述儲存裝置包括殼體，殼體上活動設置有可蓋設在第一子空腔上的第一蓋板，打開第一蓋板，可從第一子空腔內取出電池盒，殼體上可拆卸設置有蓋設在第二子空腔上的第二蓋板，打開第二蓋板，可從第二子空腔內取出控制器和報警器。

采用上述結構后，電池盒單獨放置在第一子空腔內，報警器和控制器單獨放置在第二子空腔內，因此分區設置的結構具有工作時相互之間干擾小和避免拆裝誤觸的優點。

作為優選，當第一蓋板蓋合在殼體上，第一蓋板可卡接在殼體上。

采用上述結構后，方便徒手打開從殼體上打開第一蓋板。