[實用新型]熒光電線有效
| 申請號: | 201821062722.X | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208673789U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 王樹東 | 申請(專利權)人: | 福建日日紅電線電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/36 | 分類號: | H01B7/36;H01B7/28;H01B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕緣環 絕緣層 熒光 本實用新型 外環端面 導電芯 反光層 熒光層 司機 電線 提示 等間距布置 反光提示 環形槽體 可拆卸的 通行 環形槽 絕緣 嵌入 體內 安全 覆蓋 | ||
本實用新型公開了熒光電線,包括導電芯和包裹于所述導電芯的絕緣層,所述絕緣層上設置有多個呈環狀的絕緣環,多個所述絕緣環依次等間距布置;所述絕緣層對應每個所述絕緣環處均設置有環形槽體;每個所述絕緣環均可拆卸的嵌入其對應的環形槽體內;多個絕緣環中一個絕緣環的外環端面設置有反光層,其余絕緣環的外環端面均設置有熒光層。本實用新型的反光層能對本裝置下方通過的車輛進行反光提示,引起司機注意安全通行,熒光層能進行熒光,能有效提示司機本裝置的長度,以及覆蓋范圍,提示司機安全通行。
技術領域
本實用新型涉及導電線材技術領域,尤其涉及熒光電線。
背景技術
現有技術中,普通電線包括有導電芯和包裹于所述導電芯的絕緣層,其中絕緣層通常結構單一,所使用的材料無法實現熒光;在農村或城鄉結合部,現有技術的電線安放不規整,相對安裝高度比較低,不具備提示作用,容易被車輛拉斷,引起安全事故。
實用新型內容
針對上述技術中存在的不足之處,本實用新型提供熒光電線,解決了電線安放不規整,相對安裝高度比較低,不具備提示作用,容易被車輛拉斷,引起安全事故的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供熒光電線,包括導電芯和包裹于所述導電芯的絕緣層,所述絕緣層上設置有多個呈環狀的絕緣環,多個所述絕緣環依次等間距布置;所述絕緣層對應每個所述絕緣環處均設置有環形槽體;每個所述絕緣環可拆卸的嵌入其對應的環形槽體內;多個絕緣環中一個絕緣環的外環端面設置有反光層,其余絕緣環的外環端面均設置有熒光層。
本實用新型的有益效果是:反光層能對本裝置下方通過的車輛進行反光提示,引起司機注意安全通行,反光不易引起司機視覺盲區;熒光層能進行熒光,能有效提示司機本裝置的長度,以及覆蓋范圍,提示司機安全通行。
進一步,所述絕緣層的下端設置有多個呈條形的導流條,多個所述導流條依次等間距布置,多個所述導流條與所述絕緣層固定連接。
采用進一步方案的有益效果:下雨后絕緣層上積攢的雨滴沿導流條結合流至地面,避免絕緣層上粘附雨滴,降低本裝置被腐蝕的速度。
多個所述導流條均豎直與所述絕緣層固定連接,且多個所述導流條的直徑由上至下逐漸縮小。
采用進一步方案的有益效果:能加快雨滴經導流條流下至地面,降低本裝置被腐蝕的速度。
進一步,所述絕緣環的橫截面呈梯形,與所述環形槽體結構匹配。
采用進一步方案的有益效果:絕緣環與環形槽體結構匹配結合,方便絕緣環與絕緣層的裝卸。
附圖說明
圖1為本實用新型的熒光電線的主視圖;
圖2為圖1中的AA剖視圖。
主要元件符號說明如下:
1、導電芯,2、絕緣層,3、絕緣環,4、反光層,5、熒光層,6、導流條。
具體實施方式
為了更清楚地表述本實用新型,下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。
請參閱圖1和圖2,本實用新型提供的熒光電線,包括導電芯1和包裹于所述導電芯1的絕緣層2,所述絕緣層2上設置有多個呈環狀的絕緣環3,多個所述絕緣環3依次等間距布置;所述絕緣層2對應每個所述絕緣環3處均設置有環形槽體;每個所述絕緣環3均可拆卸的嵌入其對應的環形槽體內;多個絕緣環3中一個絕緣環3的外環端面設置有反光層4,其余絕緣環3的外環端面均設置有熒光層5。
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