[實用新型]高速節能運載電梯

有效

• 申請號: 201821060936.3
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208516730U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 周恩超;章林山;沈小英
• 申請（專利權）人: 蘇州富士佳電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08;B66B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種高速節能運載電梯，其包括：轎廂、導軌、鋼絲繩、曳引系統；曳引系統通過鋼絲繩牽引轎廂沿導軌進行升降運動，轎廂的頂面為中間區域的高度大于四周區域高度曲面，曳引系統包括：曳引機以及曳引機的安裝支架，曳引機包括：殼體、位于殼體中的定子繞組、扣合于殼體前端的前端蓋以及扣合于殼體后端的后端蓋，殼體內部形成通風風道，通風風道的進風口位于前端蓋的下部，通風風道的出風口位于后端蓋下部的左右兩側，定子繞組的線圈以梯形形狀進行纏繞。本實用新型的高速節能運載電梯具有較高的運行穩定性，進而有利于實現高速運行。此外，本實用新型的高速節能運載電梯通過對曳引機的優化設計，有利于提高曳引機的輸出功率。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種高速節能運載電梯。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，其裝有箱狀吊艙，可用于多層建筑乘人或載運貨物。隨著工業的快速發展，運貨電梯得到了廣泛的應用，例如，貨梯已廣泛使用在工廠、倉庫、購物中心、酒店、機場、車站等場所。然而，現有的電梯為了保障電梯運行的穩定性，其運行速度受到限制。此外，還存在節能性的問題。因此，針對上述問題，有必要提出進一步地解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高速節能運載電梯，以克服現有技術中存在的不足。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種高速節能運載電梯，其包括：轎廂、導軌、鋼絲繩、曳引系統；

所述曳引系統通過鋼絲繩牽引所述轎廂沿所述導軌進行升降運動，所述轎廂的頂面為中間區域的高度大于四周區域高度曲面，所述曳引系統包括：曳引機以及所述曳引機的安裝支架，所述曳引機包括：殼體、位于殼體中的定子繞組、扣合于所述殼體前端的前端蓋以及扣合于所述殼體后端的后端蓋，所述殼體內部形成通風風道，所述通風風道的進風口位于所述前端蓋的下部，所述通風風道的出風口位于所述后端蓋下部的左右兩側，所述定子繞組的線圈以梯形形狀進行纏繞。

作為本實用新型的高速節能運載電梯的改進，所述進風口和出風口均設置有防護網罩。

作為本實用新型的高速節能運載電梯的改進，所述后端蓋上還設置有軸承蓋，所述軸承蓋與所述后端蓋一體化設置。

作為本實用新型的高速節能運載電梯的改進，所述導軌包括左導軌、右導軌以及后導軌，所述鋼絲繩與所述轎廂的連接點分別靠近所述左導軌、右導軌以及后導軌設置。

作為本實用新型的高速節能運載電梯的改進，所述左導軌和右導軌的截面形狀為凹字形，所述后導軌的截面形狀為凸字形。

作為本實用新型的高速節能運載電梯的改進，所述高速節能運載電梯還包括轎架，所述轎架與所述轎廂為一體式結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的高速節能運載電梯具有較高的運行穩定性，進而有利于實現高速運行。此外，本實用新型的高速節能運載電梯通過對曳引機的優化設計，有利于提高曳引機的輸出功率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的高速節能運載電梯一具體實施方式的平面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。