[實用新型]一種除雪鏟防撞裝置

有效

• 申請號: 201821060842.6
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208395761U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 段會強;段斌;尹昌寶;李紅潔
• 申請（專利權）人: 山東凱雷德工業設計有限公司
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種除雪鏟防撞裝置，包括L形連接板和軸，所述L形連接板上設有缺口，所述L形連接板上設有固定塊，所述固定塊上設有安裝孔，所述固定塊數量為兩個，所述兩個固定塊豎直設置，所述軸的兩端均套裝有襯套，所述襯套表面套裝有防撞球，所述軸兩端伸出防撞球，所述軸通過銷軸固定在固定塊的安裝孔上，所述防撞球設置于L形連接板的缺口內，解決了現有除雪鏟無防護裝置，在推雪的過程中經常與路沿石發生摩擦，容易導致路沿石的損毀，另一方面，也容易導致雪鏟損壞，雪鏟使用壽命降低，嚴重影響推雪效率的問題。

技術領域

本實用新型涉及除雪裝備技術領域，具體地說，是涉及一種除雪鏟防撞裝置。

背景技術

城市道路積雪容易導致交通事故的產生，嚴重影響出行安全，除雪鏟是當代城市除雪的重要工具。現有的除雪鏟在推雪的過程中，鏟刃經常容易與道路的路沿石產生摩擦，造成除雪鏟易損壞、使用壽命簡短的問題，為此，我們提出一種除雪鏟防撞裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處，提供一種除雪鏟防撞裝置，解決了現有除雪鏟無防護裝置，在推雪的過程中經常與路沿石發生摩擦，容易導致路沿石的損毀，另一方面，也容易導致雪鏟損壞，雪鏟使用壽命降低，嚴重影響推雪效率的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術措施達到的：

一種除雪鏟防撞裝置，包括L形連接板和軸，所述L形連接板上設有缺口，所述L形連接板上設有固定塊，所述固定塊上設有安裝孔，所述固定塊數量為兩個，所述兩個固定塊豎直設置，所述軸的兩端均套裝有襯套，所述襯套表面套裝有防撞球，所述軸兩端伸出防撞球，所述軸通過銷軸固定在固定塊的安裝孔上，所述防撞球設置于L形連接板的缺口內。

所述L形連接板的設置，用于將防撞球固定到雪鏟上；所述L形連接板缺口的設置，用于容納防撞球。

作為一種優選的技術方案，所述固定塊的數量為兩個，所述兩個固定塊分別設置于L形連接板彎折處的頂部和底部，所述固定塊與L形連接板焊接。

作為一種優選的技術方案，所述襯套為無油襯套。

所述無油枕套的設置，用與減小軸與防撞球之間的摩擦力，使防撞球可以自由發生轉動。

作為一種優選的技術方案，所述防撞球為聚氨酯防撞球。

所述聚氨酯防撞球具有耐磨、減弱除雪鏟與路沿石沖擊力，防止除雪鏟損壞的作用。

作為一種優選的技術方案，所述防撞球表面凸出L形連接板。

作為一種優選的技術方案，所述固定塊安裝在L形連接板彎折處的直角一側。

作為一種優選的技術方案，所述L形連接板上遠離缺口一側設有安裝孔（6），所述安裝孔的數量為3個。

所述安裝孔的設置，用于將L形連接板連接到雪鏟上，防止雪鏟工作過程中防撞裝置脫落，從而失去防撞的作用。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的優點是：

結構簡單、成本低廉、拆卸方便，隨用隨拆，將除雪鏟與路沿石之間的華東摩擦變為路沿石與防撞球的滾動摩擦，從而減小沖擊、增大緩沖，減小雪鏟對路面的損壞，同時也減小了路面對雪鏟的損壞。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1是本實用新型一種除雪鏟防撞裝置的結構示意圖。

附圖2是本實用新型一種除雪鏟防撞裝置的結構示意圖。

附圖3是本實用新型一種除雪鏟防撞裝置的結構示意圖。

附圖4是本實用新型一種除雪鏟防撞裝置的結構示意圖。