[實用新型]一種基于功能安全ISO26262的硬件電路檢測系統有效
| 申請號: | 201821060792.1 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208752170U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 趙振峰;黃玉芬;邱青松;周斌 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/28 | 分類號: | G01R31/28 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳衛;禹小明 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 電源模塊 功能安全 檢測系統 硬件電路 安全狀態 電性連接 復位模塊 復位信號 檢測電路 檢測反應 內部集成 汽車控制 實時輸出 嚴重故障 自復位 | ||
本實用新型涉及汽車控制領域,具體公開了一種基于功能安全ISO26262的硬件電路檢測系統,包括相互電性連接的電源模塊、MCU模塊和復位模塊,本實用新型通過將檢測電路在電源模塊內部集成,并實時輸出復位信號,能將檢測反應時間提升到微妙級別,通過提升進入安全狀態的時間和MCU模塊的自復位,避免嚴重故障的產生。
技術領域
本實用新型涉及汽車控制領域,尤其涉及一種基于功能安全ISO26262的硬件電路檢測系統。
背景技術
ISO26262標準主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車控制領域的部件和系統,它旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全性能。ISO26262標準的核心價值在于,它可以通過系統的功能安全研發管理流程,以及針對汽車電子控制系統硬件和軟件的系統化驗證和確認方法,保證電子系統的安全功能在面對各種嚴酷條件時不失效,從而保證駕乘人員以及路人的安全。對于設計者而言,貫徹執行ISO26262標準不僅可以提高安全性能,提升產品內在價值,也可以最大程度的控制因為電子部件可靠性問題導致的整車召回風險,避免品牌形象受損,避免公司蒙受較大的經濟損失。
基于ISO26262功能安全標準的要求,電源供電需要做相關的過壓、欠壓和漂移檢測,并使機器進入安全狀態。如圖1所示,現有技術中的檢測電路能連續的檢測電壓狀態,但是反應時間由SOC微處理器的處理速度決定,并且SOC微處理器進入安全狀態需要其他微處理器的協助,該設計可能會遇到反應時間過長和其他微處理器不能及時復位的問題,使系統不能進入安全狀態,造成嚴重故障的產生。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型提供了一種通過將檢測電路在電源模塊內部集成,并實時輸出復位信號,能將檢測反應時間提升到微秒級別,通過提升進入安全狀態的時間和MCU模塊的自復位,避免嚴重故障產生的基于功能安全ISO26262的硬件電路檢測系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供的具體方案如下:一種基于功能安全ISO26262的硬件電路檢測系統,包括相互電性連接的電源模塊、MCU模塊和復位模塊,通過將檢測電路在電源模塊內部集成,并實時輸出復位信號,能將檢測反應時間提升到微妙級別,通過提升進入安全狀態的時間和MCU模塊的自復位。
優選的,所述電源模塊上設有復位引腳、看門狗引腳和主電源連接端,所述MCU模塊上設有IO接口和次電源連接端;所述復位引腳連接復位模塊,所述看門狗引腳連接IO接口,所述主電源連接端連接次電源連接端。
優選的,所述電源模塊周期性接收MCU模塊發送的信號,對供電電壓和MCU模塊的狀態進行監測。
優選的,所述電源模塊每1-2秒接收一次MCU模塊發送的信號,確保狀態監測的及時性。
優選的,所述電源模塊為LDO線性穩壓器,具有極低的自有噪聲和較高的電源抑制比PSRR。
優選的,所述電源模塊為DC-DC開關電源,能夠轉變輸入電壓后有效輸出固定電壓。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:1、通過將檢測電路在電源模塊內部集成,并實時輸出復位信號,能將檢測反應時間提升到微妙級別,通過提升進入安全狀態的時間和MCU模塊的自復位,避免嚴重故障的產生;
2、本發明只需要MCU模塊的通用IO接口,不需要占用資源較少的ADC口,所需器件少,故成本低,電源模塊產生復位信號,使MCU模塊復位,避免出現嚴重故障,整體集成度高,響應速度快,提高了產品的安全性。
附圖說明
圖1為背景技術中的系統連接圖;
圖2為本實用新型的系統連接圖。
具體實施方式
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