[實用新型]一種風力發(fā)電機組在線監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821060790.2 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208431107U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 褚景春;袁凌;潘磊;王曉丹;李彥平;王千;丁巖 | 申請(專利權)人: | 國電聯(lián)合動力技術有限公司 |
| 主分類號: | F03D17/00 | 分類號: | F03D17/00 |
| 代理公司: | 北京方韜法業(yè)專利代理事務所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 朱麗華 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 從站 系統(tǒng)設置 風力發(fā)電機組 在線監(jiān)測系統(tǒng) 本實用新型 傳感器組 風電機組 主站系統(tǒng) 在線監(jiān)測信息 主站PLC模塊 第二傳感器 第一傳感器 主站傳感器 底段塔筒 頂段塔筒 機艙內部 實時監(jiān)測 數(shù)據(jù)支持 依次連接 運行監(jiān)控 中段塔筒 輪轂 機組 監(jiān)測 | ||
本實用新型公開了一種風力發(fā)電機組在線監(jiān)測系統(tǒng),包括依次連接的主站系統(tǒng)和四個從站系統(tǒng)。主站系統(tǒng)設置在底段塔筒平臺上,包括主站傳感器組和與其連接的主站PLC模塊組;第一從站系統(tǒng)設置在中段塔筒平臺上,包括第一傳感器組和與其連接的第一PLC模塊組;第二從站系統(tǒng)設置在頂段塔筒平臺上,包括第二傳感器組和與其連接的第二PLC模塊組;第三從站系統(tǒng)設置在機艙內部,包括第三傳感器組和與其連接的第三PLC模塊組;第四從站系統(tǒng)設置在輪轂內部,包括第四傳感器組和與其連接的第四PLC模塊組。本實用新型能實現(xiàn)對風電機組的全面實時監(jiān)測,監(jiān)測范圍廣、數(shù)據(jù)全面,為風電機組的運行監(jiān)控提供全面可靠的數(shù)據(jù)支持,解決現(xiàn)有機組在線監(jiān)測信息不全面的缺陷。
技術領域
本實用新型涉及風電機組技術領域,特別是涉及一種風力發(fā)電機組在線監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術
目前,風力發(fā)電機組的在線監(jiān)測一般只進行振動監(jiān)測和溫度監(jiān)測,而沒有一種更全面的在線監(jiān)測系統(tǒng),如包括對風力發(fā)電機組的各種零部件狀態(tài)、狀況進行的在線監(jiān)測。由于風力發(fā)電機組存在著葉片結冰、葉片載荷過大斷裂、塔筒彎矩過大折斷、塔筒傾斜沉降、法蘭連接螺栓松動等等有可能發(fā)生的問題,而這些問題的發(fā)現(xiàn)就需要進行實時在線監(jiān)測。
在此基礎上,本實用新型就是要創(chuàng)設一種新的風力發(fā)電機組在線監(jiān)測系統(tǒng),使其能更全面、更可靠的對風力發(fā)電機組進行在線監(jiān)測,成為當前業(yè)界極需改進的目標。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種風力發(fā)電機組在線監(jiān)測系統(tǒng),使其能更全面、更可靠的對風力發(fā)電機組進行在線監(jiān)測,從而克服現(xiàn)有的監(jiān)測系統(tǒng)的不足。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種風力發(fā)電機組在線監(jiān)測系統(tǒng),包括依次連接的主站系統(tǒng)、第一從站系統(tǒng)、第二從站系統(tǒng)、第三從站系統(tǒng)和第四從站系統(tǒng),
所述主站系統(tǒng)設置在風力發(fā)電機組的底段塔筒平臺上,包括用于采集底段塔筒振動信號、底段塔筒內溫度信號、底段塔筒彎矩信號、輔助變壓器電流信號和底段塔筒內濕度信號的主站傳感器組,以及與所述主站傳感器組連接的主站PLC模塊組;
所述第一從站系統(tǒng)設置在風力發(fā)電機組中段塔筒平臺上,包括用于采集中段塔筒振動信號、中段塔筒彎矩信號和中段塔筒連接螺栓預緊力信號的第一傳感器組,以及與所述第一傳感器組連接的第一PLC模塊組;
所述第二從站系統(tǒng)設置在風力發(fā)電機組頂段塔筒平臺上,包括用于采集頂段塔筒振動信號、頂段塔筒晃動信號、頂段塔筒溫度信號、頂段塔筒彎矩信號、頂段塔筒扭矩信號和頂段塔筒連接螺栓預緊力信號的第二傳感器組,以及與所述第二傳感器組連接的第二PLC模塊組;
所述第三從站系統(tǒng)設置在風力發(fā)電機組機艙內部,包括用于采集機艙內溫度信號、機艙柜電源電流信號、變槳系統(tǒng)電源電流信號、偏航電機電流信號、主軸軸承座內部壓力信號、齒輪箱扭力臂位移信號、機架軸承座位移信號、機艙內濕度信號、機艙外大氣壓信號、主軸承前軸承座徑向振動信號、主軸承后軸承座軸向振動信號、齒輪箱1級齒圈振動信號、齒輪箱2級齒圈振動信號、齒輪箱高速軸振動信號、齒輪箱高速軸向振動信號、發(fā)電機驅動端軸承振動信號、發(fā)電機非驅動端軸承振動信號和機艙外結冰信號的第三傳感器組,以及與所述第三傳感器組連接的第三PLC模塊組;
所述第四從站系統(tǒng)設置在風力發(fā)電機組輪轂內部,包括用于采集葉片載荷信號、主軸扭矩信號和葉輪主軸連接螺栓預緊力信號的第四傳感器組,以及與所述第四傳感器組連接的第四PLC模塊組。
作為本實用新型的一種改進,所述主站傳感器組包括用于采集底段塔筒振動信號的電容式振動傳感器、用于采集底段塔筒內溫度信號的PT100溫度傳感器、用于采集底段塔筒彎矩信號的T型應變片、用于采集輔助變壓器電流信號的交流電流變送器、用于采集底段塔筒內濕度信號的溫濕度傳感器。
進一步改進,所述主站傳感器組包括五個PT100溫度傳感器。
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