[實用新型]一種房車內置一體化空調

有效

• 申請號: 201821060402.0
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208682554U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 侯沛
• 申請（專利權）人: 泰州年糕房車技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60P3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種房車內置一體化空調，其特征在于：包括空調內出風口(1)、空調外出風口(2)、熱量交換器(3)、內置風機(4)、緩沖裝置(6)、冷卻水出水管(5)、電機(7)、安裝固定扣(11)，一體化空調為整機結構，空調內出風口(1)與空調外出風口(2)設置在一體化空調機相對的面上，電機(7)為48V配電電機(7)或12V配電電機(7)，所述電機(7)與交變器(10)電性連接，電機(7)動力端設有潤滑倉(9)，潤滑倉(9)與電機(7)之間設有毛細管。

2.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：空調外出風口(2)下方設有熱量交換器(3)，所述熱量交換器(3)為若干個矩形散熱片陣列排列組成的熱量交換器(3)。

3.根據權利要求2所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：空調外出風口(2)設在一體化空調機在房車外端的面上并且與外界相連，其中空調外出風口(2)朝向向上，空調內出風口(1)的扇葉為旋轉扇葉，所述旋轉扇葉的旋轉角度在30°－120°范圍內，旋轉葉片的設計便于車內用戶根據需要調整風向。

4.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：冷卻液箱(8)設在電機(7)下方，冷卻液箱(8)與電機(7)通過PCB連接，冷卻液箱(8)為長方體空腔或圓形空腔，所述冷卻液箱(8)背面設有進液口，所述進液口設有拉合門。

5.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：冷卻液箱(8)尾端連接冷卻水出水管(5)，所述冷卻水出水管(5)外層設有防爆層，進一步，冷卻水出水管(5)為軟管。

6.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：緩沖裝置(6)設置在一體化空調機下方與房車本體固定連接，緩沖裝置(6)為廣口波紋管。

7.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：內置風機(4)設有若干水滴形8字交叉的旋轉葉片，所述旋轉葉片相互之間進行同向疊合，所述旋轉葉片向上卷翹，所述卷翹的角度為在5°－30°范圍。

8.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：內置風機(4)表面鍍有抑菌層，所述抑菌層的厚度在3－5mm范圍內。

9.根據權利要求1所述的一種房車內置一體化空調，其特征在于：一體化空調機箱體兩側分別設有安裝固定扣(11)，所述安裝固定扣(11)為通孔結構。