[實用新型]一種路面透層油的滲透施工裝置

有效

• 申請號: 201821060159.2
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208533331U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 陳建榮;田芬芬;王乾明;周海蓉;陳桂花
• 申請（專利權）人: 南京路通工程科技有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 毛碧娟

本實用新型公開了一種路面透層油的滲透施工裝置，包括施工車和施工機構，施工車包括車頭、與車頭固定連接的車廂和支撐塊，車廂內設置有透層油儲存罐，施工機構包括沿施工車行進方向依次固定連接的第一安裝塊、第二安裝塊、第三安裝塊和第四安裝塊，第一安裝塊的左側壁和右側壁上均設置有豎直的滑軌，兩個滑軌通過滑塊分別連接左連接桿和右連接桿，左連接桿和右連接桿的底部內側分別固定連接清理桿的兩端，第四安裝塊的前端設置有貫穿其上下兩端的通道，通道的底端通過噴油管路連通有多個噴油頭。本實用新型可加快透層油的滲透速度，且有效增加了其滲透深度，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備技術領域，具體涉及一種路面透層油的滲透施工裝置。

背景技術

為了使瀝青面層和無機結合料基層結合良好，在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成透入基層形成的薄層稱為透層。近年來隨著公路工程質量問題的不斷出現，透層油所起的作用也得到了越來越多人的認同和重視。透層油可填補基層表面的細小縫隙，其中含有一些量的瀝青，下滲后具有填隙的作用，并且具有固結作用；基層表面是其整體強度的薄弱環節，透層油對其有良好的彌補作用；我國公路路面設計為多層彈性體系，層間條件為完全連續接觸，路面結構層間結合不緊密，理論上結構層的厚度就要加大，經濟上造成了浪費，透層油可增強半剛性基層和瀝青層面之間的結合，使其層間的結合盡可能接近完全連續狀態。

發明內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種可加快透層油的滲透速度，且有效增加其滲透深度，提高工作效率的路面透層油的滲透施工裝置。

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種路面透層油的滲透施工裝置，包括施工車和施工機構，施工車包括車頭、與車頭固定連接的車廂和支撐塊，車廂內設置有透層油儲存罐，施工機構設置于車廂和支撐塊之間，施工機構包括沿施工車行進方向依次固定連接的第一安裝塊、第二安裝塊、第三安裝塊和第四安裝塊，第一安裝塊的前端固定連接于車廂的后端，第一安裝塊的左側壁和右側壁上均設置有豎直的滑軌，兩個滑軌通過滑塊分別連接左連接桿和右連接桿，左連接桿和右連接桿的底部內側分別固定連接清理桿的兩端，第四安裝塊的前端設置有貫穿其上下兩端的通道，通道的底端通過噴油管路連通有多個噴油頭。

優選地，前述第二安裝塊的內部設置有第一風機，底部設置有多個第一吹風口，第一風機通過管路連通第一吹風口，可用于吹走基層上的細小灰塵，確保路面清掃干凈。

再優選地，前述第三安裝塊的頂部設置有凹槽，底部設置有多個噴水頭，凹槽內設置有清水儲罐，清水儲罐通過管路連通噴水頭，在基層上噴灑適量清水，可避免基層表面過于干燥，有利于透層油的滲透。

更優選地，前述第四安裝塊的內部后端設置有第二風機，底部設置有多個第二吹風口，第二風機通過管路連通第二吹風口，噴灑透層油后向基層吹風，可加快透層油的滲透速度，以提高工作效率。

進一步優選地，前述車廂底部的兩側均連接有多個主動輪，支撐塊底部的兩側均連接有從動輪，有利于滲透施工裝置的整體移動。

具體地，前述清理桿的底部設置有毛刷，可將基層上的垃圾、沙石清掃干凈。

優選地，前述透層油儲存罐通過送油管路穿過通道連通噴油管路。

再優選地，前述第四安裝塊的后端固定連接支撐塊的前端。

本實用新型的有益之處在于： 本實用新型的路面透層油的滲透施工裝置使用方便，施工效果好，清理桿將基層清掃干凈后，再通過第一風機吹走基層上的細小灰塵，然后噴灑少量清水，可避免基層表面過于干燥，有利于透層油的滲透；噴灑透層油后通過第二風機向基層吹風，可加快透層油的滲透速度，且有效增加了其滲透深度，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；