[實用新型]滾筒式下坡物流線

有效

• 申請號: 201821060012.3
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208994469U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 何芳;史健;朱瑩
• 申請（專利權）人: 大亞車輪制造有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 葉連生

本實用新型屬于機械設備領域，公開了一種滾筒式下坡物流線，用于傳送輪轂，它包括第一設備出口物流段、下坡物流段和第二設備進口物流段，所述下坡物流段的上端與所述第一設備出口物流段相連，所述下坡物流段的下端與所述第二設備進口物流段相連，所述下坡物流段上設置有用于減緩輪轂的下坡速度的阻力裝置。本實用新型可以減緩輪轂的下坡速度，使得輪轂平穩傳輸。

技術領域

本實用新型屬于機械設備技術領域，涉及一種滾筒式下坡物流線。

背景技術

在鋁合金輪轂的生產中，很多設備的高度并不一致，導致不同設備之間連接的物流高度也不一致。有些設備受場地限制，致使設備間間距較近，設備之間高度落差較大，人工搬運不方便，工作強度大，使用傳統的滾筒式物流下坡坡度較大，容易導致輪轂翻身使物流線損壞，也產生一些安全隱患，采用鏈板輸送或皮帶輸送，成本較高，故障率較高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種滾筒式下坡物流線，它可以減緩輪轂的下坡速度，使得輪轂平穩傳輸。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種滾筒式下坡物流線，用于傳送輪轂，它包括第一設備出口物流段、下坡物流段和第二設備進口物流段，所述下坡物流段的上端與所述第一設備出口物流段相連，所述下坡物流段的下端與所述第二設備進口物流段相連，所述下坡物流段上設置有用于減緩輪轂的下坡速度的阻力裝置。

進一步，所述第一設備出口物流段、下坡物流段和第二設備進口物流段均包括物流架和多個并列、可旋轉地支承在物流架上的滾筒。

進一步提供了一種阻力裝置的具體結構，所述阻力裝置包括支撐座和至少一個擋板，所述支撐座連接在下坡物流段的物流架上，所述擋板鉸接在支撐座上，且所述擋板懸于下坡物流段的上方。

進一步提供了一種支撐座的具體結構，所述支撐座包括兩個側板和與所述擋板一一對應的頂桿，一個側板連接在下坡物流段的物流架的一側，另一個側板連接在下坡物流段的物流架的另一側，所述頂桿連接在兩個側板之間，所述擋板鉸接在頂桿上。

進一步，所述擋板通過鉸鏈鉸接在頂桿上。

進一步，所述擋板的轉動軸與滾筒的轉動軸相平行。

進一步，所述第一設備出口物流段和第二設備進口物流段均水平設置。

采用了上述技術方案后，輪轂從第一設備出口物流段到達下坡物流段，在下坡物流段輸送輪轂的過程中，輪轂受重力作用下坡速度加快，輪轂進入支撐座內，撞擊擋板，將擋板撞開，擋板對輪轂產生阻力，進而減緩輪轂下坡速度，輪轂通過支撐座，以一個較慢的速度進入第二設備進口物流段，擋板受到重力及鉸鏈作用，回歸原位，本實用新型可以有效減緩輪轂的下坡速度，使得輪轂平穩傳輸，省時省力、成本低，還杜絕了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的滾筒式下坡物流線的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，一種滾筒式下坡物流線，用于傳送輪轂1，它包括第一設備出口物流段2、下坡物流段3和第二設備進口物流段4，所述下坡物流段3的上端與所述第一設備出口物流段2相連，所述下坡物流段3的下端與所述第二設備進口物流段4相連，所述下坡物流段3上設置有用于減緩輪轂1的下坡速度的阻力裝置。

如圖1、2所示，所述第一設備出口物流段2、下坡物流段3和第二設備進口物流段4均包括物流架5和多個并列、可旋轉地支承在物流架5上的滾筒6。