[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車的卷簾組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821059969.6 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209666786U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R·蘭德曼;E·納扎倫納思 | 申請(專利權(quán))人: | 韋巴斯托股份公司 |
| 主分類號(hào): | B60J3/02 | 分類號(hào): | B60J3/02;E06B9/58 |
| 代理公司: | 72002 永新專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 曾立<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國 |
| 地址: | 德國施*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌 卷簾幅 引導(dǎo)軌道 引導(dǎo)肋 支承元件 纏繞成卷 簾卷軸 入口接 纏繞 側(cè)向 縱向中心軸線 本實(shí)用新型 端側(cè)邊緣 卷簾卷軸 卷簾組件 引導(dǎo)元件 縱向邊緣 上限制 一件式 機(jī)動(dòng)車 伸出 | ||
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車的卷簾組件,包括:卷簾幅帶,在纏繞區(qū)域中能夠纏繞成卷簾卷軸;兩個(gè)導(dǎo)軌,參照卷簾幅帶的縱向中心軸線設(shè)置在兩側(cè)上,卷簾幅帶的各一縱向邊緣在導(dǎo)軌中引導(dǎo),在端側(cè)上各一支承元件附接到導(dǎo)軌上,支承元件在側(cè)向上限制所述纏繞區(qū)域,導(dǎo)軌分別具有引導(dǎo)肋,引導(dǎo)肋限制出引導(dǎo)軌道,引導(dǎo)軌道用于卷簾幅帶的引導(dǎo)元件,引導(dǎo)肋由卷簾幅帶從上方作用,卷簾幅帶在從卷簾卷軸展開時(shí)以其邊緣進(jìn)入到導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道中并在纏繞成卷簾卷軸時(shí)以其邊緣從導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道出來,導(dǎo)軌的引導(dǎo)肋分別一件式地形成入口接片,所述入口接片從相應(yīng)導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道朝著相應(yīng)支承元件的方向伸出并且形成相應(yīng)引導(dǎo)肋的端側(cè)邊緣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種卷簾組件。
背景技術(shù)
這樣的卷簾組件實(shí)際上已知,并且是側(cè)向引導(dǎo)的卷簾(seitengeführtes Rollo),這種側(cè)向引導(dǎo)的卷簾可以用作車頂?shù)恼陉幯b置,該車頂具有至少一個(gè)透明的蓋元件,特別是透明的滑動(dòng)式頂蓋。已知的卷簾組件包括由柔性可纏繞的材料制成的卷簾幅帶(Rollobahn),該卷簾幅帶在車頂開口的尾側(cè)邊緣上可纏繞成卷簾卷軸(Rollowickel),車頂開口可借助于透明的蓋元件封閉。為了將卷簾幅帶進(jìn)行側(cè)向引導(dǎo),卷簾組件包括兩個(gè)導(dǎo)軌 (Führungsschienen),這些導(dǎo)軌沿著車頂開口的側(cè)邊緣設(shè)置,并且卷簾幅帶的各一縱向邊緣通過引導(dǎo)帶(Führungsband)在這些導(dǎo)軌中引導(dǎo)。在尾側(cè)上各一支承元件附接到這些導(dǎo)軌上,該支承元件構(gòu)造成塑料注塑件。在支承元件上可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承有纏繞軸(Wickelwelle),卷簾幅帶可纏繞到纏繞軸從而形成卷簾卷軸。在從纏繞軸展開時(shí),卷簾幅帶以其由引導(dǎo)帶所形成的邊緣進(jìn)入到導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道中。在纏繞軸上纏繞成卷簾卷軸時(shí),由引導(dǎo)帶所形成的卷簾幅帶邊緣從導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道出來。在引導(dǎo)軌道內(nèi)部,引導(dǎo)帶從下方作用(untergreifen)導(dǎo)軌的各一引導(dǎo)肋,該引導(dǎo)肋對所涉及的引導(dǎo)軌道在上方限制。卷簾幅帶沿著卷簾橫向方向通過這些引導(dǎo)肋導(dǎo)入到引導(dǎo)軌道中。在迄今已知的卷簾組件中,導(dǎo)軌的引導(dǎo)肋與入口元件對齊,這些入口元件構(gòu)成在支承元件上,并且這些入口元件將引導(dǎo)帶引導(dǎo)到引導(dǎo)軌道中。由于用于制造支承元件的注塑過程,因此可能會(huì)在入口元件上存在毛刺(Grate),這些毛刺可能會(huì)導(dǎo)致卷簾幅帶的損壞。因此需要在裝配支承元件之前將入口元件進(jìn)行去毛刺。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)在于,提出一種按照開頭所述類屬構(gòu)成的卷簾組件,其特征在于簡單的制造。
該任務(wù)按照本實(shí)用新型通過一種卷簾組件解決。
根據(jù)本實(shí)用新型,提出一種機(jī)動(dòng)車的卷簾組件,包括:
-卷簾幅帶,所述卷簾幅帶在纏繞區(qū)域中能夠纏繞成卷簾卷軸;
-兩個(gè)導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌參照卷簾幅帶的縱向中心軸線設(shè)置在兩側(cè)上,并且卷簾幅帶的各一縱向邊緣在所述導(dǎo)軌中引導(dǎo),
其中,在端側(cè)上,各一支承元件附接到所述導(dǎo)軌上,所述支承元件在側(cè)向上限制所述纏繞區(qū)域,并且導(dǎo)軌分別具有引導(dǎo)肋,所述引導(dǎo)肋限制出引導(dǎo)軌道,所述引導(dǎo)軌道用于卷簾幅帶的引導(dǎo)元件,并且所述引導(dǎo)肋由卷簾幅帶從上方作用,其中,卷簾幅帶在從卷簾卷軸展開時(shí)以其邊緣進(jìn)入到導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道中并且在纏繞成卷簾卷軸時(shí)以其邊緣從導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道出來。根據(jù)本發(fā)明,導(dǎo)軌的引導(dǎo)肋分別一件式地形成入口接片,所述入口接片從相應(yīng)導(dǎo)軌的引導(dǎo)軌道朝著相應(yīng)支承元件的方向伸出并且形成相應(yīng)引導(dǎo)肋的端側(cè)邊緣。
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