[實用新型]一種新型脫硫塔有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821059742.1 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208684871U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊奮強;沙明慧;郭玉民 | 申請(專利權)人: | 烏海市西部煤化工有限責任公司 |
| 主分類號: | C10K1/00 | 分類號: | C10K1/00;C10K1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 016030 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脫硫塔本體 進氣管道 脫硫塔 多節(jié) 本實用新型 除霧裝置 拼裝連接 相通 荒煤氣 維修口 處理效率 氣體流速 進氣管 排氣口 排液管 填料層 脫硫液 折流板 除霧 嵌入 體內 | ||
本實用新型公開了一種新型脫硫塔,包括脫硫塔本體,所述脫硫塔本體一側固定相通連接有多節(jié)進氣管道,多節(jié)進氣管道采用彎曲拼裝連接,所述脫硫塔本體頂面上固定相通連接有排氣口,所述脫硫塔本體底面上固定相通連接有排液管,所述脫硫塔本體內頂部固定設有除霧裝置,所述脫硫塔本體進氣管道上端由下至上依次設有兩個維修口,維修口固定嵌入在脫硫塔本體一側壁上。本實用新型通過進氣管道采用多節(jié)彎曲拼裝連接,能一定減緩荒煤氣進入脫硫塔本體的時間,這樣就可以使得進入到脫硫塔本體的荒煤氣與脫硫液有充足的時間接觸,而且通過除霧裝置由折流板和填料層構成,減弱了氣體流速,增強了除霧效果,提高了處理效率。
技術領域
本實用新型涉及煤焦化設備技術領域,具體為一種新型脫硫塔。
背景技術
煤焦化生產工藝過程中會排放的高含硫荒煤氣,而含硫荒煤氣特點是:污染物濃度高、具有腐蝕性、處理難度大。目前濕法尾氣處理技術,以噴淋處理塔為主,其工作原理為:荒煤氣由風管引入脫硫塔,經過填料層,荒煤氣與吸收液進行氣液兩相充分接觸吸收中和反應,酸霧荒煤氣經過凈化后,再經除霧脫硫液后由風機排入大氣。吸收液在塔底經脫硫液泵增壓后在塔頂噴淋而下,目前處理高濃度含硫荒煤氣常見的濕法尾氣處理設備的噴淋裝置多為單級單層或單級多層處理效果有限,不能很均勻的和含硫荒煤氣接觸,導致處理效果不佳,并且現有脫硫塔內的噴淋裝置出現損壞時,維修人員必須要進入到脫硫塔內部維修或更換,這樣會增加了維修的時間,導致工作效率降低。因此我們對此做出改進,提出一種新型脫硫塔。
實用新型內容
為解決現有技術存在的缺陷,本實用新型提供一種新型脫硫塔。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種新型脫硫塔,包括脫硫塔本體,所述脫硫塔本體一側固定相通連接有多節(jié)進氣管道,多節(jié)進氣管道采用彎曲拼裝連接,所述脫硫塔本體頂面上固定相通連接有排氣口,所述脫硫塔本體底面上固定相通連接有排液管,所述脫硫塔本體內頂部固定設有除霧裝置,所述脫硫塔本體進氣管道上端由下至上依次設有兩個維修口,維修口固定嵌入在脫硫塔本體一側壁上,所述維修口上蓋有第一蓋體,所述脫硫塔本體另一側壁上由下至上依次設有固定設有兩個通孔,兩個通孔上分別蓋有第二蓋體,所述第二蓋體內插入有第一滑動桿,第一滑動桿一端伸入到脫硫塔本體內,所述第一滑動桿與第二蓋體滑動連接,所述第一滑動桿與第二蓋體接觸處設有密封環(huán),所述密封環(huán)與第二蓋體固定連接,所述第一滑動桿內插入有進液管,進液管一端伸入到脫硫塔本體內與噴淋頭固定連接,所述進液管另一端穿出第一滑動桿與連接管固定連接,所述第一滑動桿另一端穿過第一支撐板與往復勻速直線運動機構的一側固定連接,第一滑動桿與第一支撐板滑動連接,所述往復勻速直線運動機構另一側固定連接有第二滑動桿,所述第二滑動桿穿過第二支撐板與限位板固定連接,所述第二滑動桿與第二支撐板滑動連接,所述第一支撐板和第二支撐板之間由下至上依次固定連接有兩個固定板,所述固定板頂面上固定設有滑槽,滑槽底端螺接有多個螺栓,所述滑槽內滑動連接有滑動塊,滑動塊頂面上固定連接電機,所述電機輸出端與轉動軸固定連接,所述第二滑動桿和第二支撐板底端與底板頂面固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述往復勻速直線運動機構包括兩個齒條、兩個環(huán)形連接板、第一不完全齒輪和第二不完全齒輪,兩個齒條兩端之間分別固定連接有環(huán)形連接板,兩個齒條之間嚙合有第一不完全齒輪,所述第一不完全齒輪一側設有第二不完全齒輪,所述一不完全齒輪和第二不完全齒輪分別固定套在轉動軸上。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述第一蓋體上螺接有多個螺栓,所述第二蓋體上螺接有多個螺栓。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述除霧裝置由折流板和填料層構成。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,兩個所述電機與同一個控制電源電性連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述第一不完全齒輪和第二不完全齒輪齒頂圓的半徑相等,所述第二不完全齒輪的齒數是第一不完全齒輪齒數的1.5-2倍。
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