[實用新型]一種叉車屬具移動機構

有效

• 申請號: 201821059599.6
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208667013U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 何銘升
• 申請（專利權）人: 廣東天禾農資股份有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

本實用新型公開了一種叉車屬具移動機構,包括叉車機體、承重架，連接板和托架，所述叉車機體的一端設置有承重架，所述承重架的一端側壁開設有兩個導槽，所述導槽的內部均設置有滑塊，所述滑塊的一端均焊接固定在連接塊的側壁，所述連接塊的一端設置在連接板的上端，所述連接板的一端側壁通過螺釘固定有電動推桿，所述電動推桿的一端通過螺釘固定有活動夾板，使液壓缸做伸展運動，推動連接塊做向下方向的運動，也將帶動滑塊沿導槽做向下方向的直線移動，和帶動連接板與托架距離地面的高度縮小，使托架的上端壁移動置于與裝載貨物的底端壁在同一個平面上，提高了利用托架裝載貨物的操作方便性。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，尤其涉及一種叉車屬具移動機構。

背景技術

叉車是一種方便裝卸貨物的車輛，在生產型企業或者物流行業應用尤其廣泛，其可以方便的將貨物從一方運送到另一方，并且叉車體積較小，方便靈活，是應用十分廣泛的流動式裝卸搬運機械，是物料搬運機械(國外稱之為工業車輛)的一種。叉車作為一種裝卸及短距離運輸的流動式搬運設備，不僅應用于國家基礎建設行業，而且還普遍使用在港口、車站、貨場、倉儲、車間、油田及機場等處，另外叉車可以進入船艙和集裝箱內作業。

目前，普通常見的叉車僅安裝有用于搬運貨品的貨叉，由于周圍無遮擋，在行駛過程中，貨品很容易掉落，造成不便，用普通的叉車進行搬運也十分不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的貨叉周圍無遮擋物，導致貨物容易掉落的缺點，而提出的一種叉車屬具移動機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種叉車屬具移動機構，包括叉車機體、承重架，連接板和托架，所述叉車機體的一端設置有承重架，所述承重架的一端側壁開設有兩個導槽，所述導槽的內部均設置有滑塊，所述滑塊的一端均焊接固定在連接塊的側壁，所述連接塊的一端設置在連接板的上端，所述連接板的一端側壁通過螺釘固定有電動推桿，所述電動推桿的一端通過螺釘固定有活動夾板，所述活動夾板的一端側壁開設有螺紋孔，且螺紋孔的內部設置有連接裝置，所述連接裝置的一端延伸至頂板的上端，所述活動夾板靠近所述頂板的側壁設置有支撐板，所述支撐板的一端設置在托架的底端側壁。

優選的，所述連接板與所述電動推桿相互垂直的側壁設置有兩個托架，且托架相互平行設置，托架的底端側壁均設置有導軌，導軌的側壁均滑動連接有所述支撐板。

優選的，所述連接板的兩端側壁均通過螺釘固定有兩個電動推桿，且電動推桿的一端均通過螺釘連接有支撐板。

優選的，所述支撐板的一端側壁開設有兩個螺紋孔，且螺紋孔的內部均螺紋連接有固定桿，固定桿包括于連接裝置，固定桿內部為空腔結構，固定桿的內部設置有彈簧，彈簧的一端焊接有連接桿，連接桿的一端通過螺釘卡扣固定在頂板的側壁。

優選的，所述承重架的上端側壁焊接固定有承重板，且承重板的一端側壁設置有液壓缸，液壓缸的一端連接在連接塊的上端。

優選的，所述承重架靠近所述導槽的上端側壁開設有矩形通孔，且矩形通孔的內部設置有塑料透明窗。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型，通過叉車機體、承重架、承重板、液壓缸、連接板、電動推桿、托架、支撐板、活動夾板和頂板等結構的設置，使液壓缸做伸展運動，推動連接塊做向下方向的運動，也將帶動滑塊沿導槽做向下方向的直線移動，和帶動連接板與托架距離地面的高度縮小，使托架的上端壁移動置于與裝載貨物的底端壁在同一個平面上，提高了利用托架裝載貨物的操作方便性。