[實用新型]組合式PVC馬路護欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821059197.6
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208501577U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉鑫;康東森;高中江;張兆輝;張永凱;高芳
• 申請（專利權）人: 萊蕪阿波羅木塑復合材料有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了組合式PVC馬路護欄，包括底板和芯管，芯管的底部固定設有底板，底板通過膨脹螺栓固定在馬路地面上，其特征在于：所述的芯管的外側套設有PVC套管，兩個相鄰的PVC套管之間分別通過連接件固定設有上、下兩根PVC橫桿，上、下兩根PVC橫桿之間間隔設有PVC豎桿。本實用新型重量輕、成本低、環(huán)保，運輸方便，便于現場快速安裝，省時省力，降低了勞動強度，同時，對于損壞的單個部件，能及時快速更換，利于快速維修。

技術領域

本實用新型涉及一種馬路護欄的改進，具體地說是一種組合式PVC馬路護欄。

背景技術

護欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)及公共場所中，起到對人身安全及設備設施的保護作用，隨著城市車輛的逐漸增多，馬路護欄用于對車流的分隔，對行車安全起到重要的作用。目前市場上的馬路護欄，由底座、立柱、橫桿和豎桿構成，底座、立柱、橫桿和豎桿都是由鐵質材料制成的，表面涂刷油漆，底座通過螺栓固定在路面上，立柱的下端焊接固定在底座上，兩個立柱之間焊接固定上、下兩個橫桿，在上、下兩個橫桿之間焊接固定豎桿，成為一個整體的結構。這種馬路護欄的存在不足在于：由于全部采用鐵質材料制成，重量大，搬運不方便，同時兩個橫桿和豎桿需要提前焊接后才能運送到現場安裝，占用空間較大，運輸不方便；在馬路現場安裝時，需要自備電源，安裝費時費力，勞動強度較大；如果出現損壞，需要大面積更換，維修麻煩緩慢。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，重量輕，方便運輸，便于快速安裝，省時省力，降低勞動強度，提高維修效率的組合式PVC馬路護欄。

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：該組合式PVC馬路護欄，包括底板和芯管，芯管的底部固定設有底板，底板通過膨脹螺栓固定在馬路地面上，其特征在于：所述的芯管的外側套設有PVC套管，兩個相鄰的PVC套管之間分別通過連接件固定設有上、下兩根PVC橫桿，上、下兩根PVC橫桿之間間隔設有PVC豎桿。

所述的PVC套管的上端設有上蓋。

所述的PVC橫桿，包括橫桿本體，橫桿本體的一個側壁上設有凹槽，凹槽的兩個側壁上設有卡槽，凹槽的軸線和卡槽的軸線都與橫桿本體的軸線平行。

所述的PVC橫桿的凹槽內間隔設有定位塊，定位塊的中部設有凹腔，凹腔的底板上設有安裝孔，通過螺釘穿過安裝孔固定在凹槽的腔內；上、下兩根PVC橫桿的凹槽相對設置，PVC豎桿的兩端套設在上、下兩根PVC橫桿上相對應的定位塊上。

所述的PVC橫桿的凹槽內設有扣條，扣條位于兩根相鄰的PVC豎桿之間。

所述的扣條，其斷面呈“U”形，兩側壁上設有與凹槽側壁上的卡槽相適配的凸起，在扣條嵌入凹槽內后，凸起嵌入卡槽內。

所述的連接件，由連接件本體和外翻沿構成，連接件本體的一端設有外翻沿，外翻沿上設有固定孔，連接件本體的中部設有與PVC橫桿的端部相適配的內腔。

所述的PVC橫桿、PVC套管和PVC豎桿的外壁上設有ASA包覆涂層。

所述的底板的外側套設有護罩。

所述的芯管由矩形的鍍鋅管制成。

本實用新型的有益效果在于：與目前使用的鐵質馬路護欄相比，重量輕、成本低、環(huán)保，運輸方便，便于現場快速安裝，省時省力，降低了勞動強度，同時，對于損壞的單個部件，能及時快速更換，利于快速維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視示意圖。

圖2為本實用新型的沿圖1中A—A剖視結構放大示意圖。

圖3為本實用新型的PVC豎桿的結構斷面剖視放大示意圖。

圖4為本實用新型的扣條的結構斷面剖視放大示意圖。