[實(shí)用新型]一種模擬深海ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接傳動(dòng)的測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821058980.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208458992U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆嘉鈺;劉少波;洪毅;郭宏;鄭偉;常占東;馬玉山;李虎生;陳佳;韓剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司;中海油研究總院有限責(zé)任公司;吳忠儀表有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧;孫楠

本實(shí)用新型涉及一種模擬深海ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接傳動(dòng)的測(cè)試裝置，其特征在于：包括ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成、連接傳動(dòng)部件、密封件和ROV連接傳動(dòng)接口部件；連接傳動(dòng)部件包括殼體連接部件和軸連接部件；殼體連接部件上端與ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成連接，殼體連接部件下端插設(shè)在ROV連接傳動(dòng)接口部件內(nèi)；軸連接部件設(shè)置在殼體連接部件內(nèi)，軸連接部件上端與ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成輸出軸連接，軸連接部件下端與ROV連接傳動(dòng)接口部件的輸入軸連接；密封件設(shè)置在連接傳動(dòng)部件內(nèi)；連接傳動(dòng)部件將ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成的輸出扭矩傳遞到ROV連接傳動(dòng)接口部件，ROV連接傳動(dòng)接口部件實(shí)現(xiàn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器開(kāi)關(guān)動(dòng)作控制。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于深海閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于深海控制閥領(lǐng)域，特別是涉及一種模擬深海ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接傳動(dòng)的測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

我國(guó)海洋油氣勘探和開(kāi)發(fā)起步較晚，缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋石油水下裝備關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備，基本依賴(lài)進(jìn)口。隨著我國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)向海洋的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，對(duì)海洋石油裝備的需求進(jìn)一步加大，對(duì)國(guó)外的技術(shù)和裝備依賴(lài)性更大，所以無(wú)論是從國(guó)家能源安全方面還是從裝備制造業(yè)未來(lái)發(fā)展方面考慮，研制適合我國(guó)油氣勘探和開(kāi)發(fā)的鉆采裝備都迫在眉睫。

水下閥門(mén)裝置技術(shù)及設(shè)備長(zhǎng)期被國(guó)外公司壟斷，國(guó)內(nèi)缺少此方面的投入和研究，近年來(lái)，我國(guó)的部分企業(yè)已經(jīng)就海洋石油水下裝備專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)及產(chǎn)品展開(kāi)了研究，取得了很大的進(jìn)步；但是國(guó)內(nèi)少有企業(yè)或機(jī)構(gòu)對(duì)水下閥門(mén)裝置展開(kāi)系統(tǒng)、全面的研究。

針對(duì)深海閥門(mén)使用的驅(qū)動(dòng)器，一般具有液壓控制驅(qū)動(dòng)和ROV馬達(dá)驅(qū)動(dòng)兩種形式；ROV馬達(dá)驅(qū)動(dòng)需要專(zhuān)業(yè)的ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)裝置。目前，我國(guó)深海閥門(mén)使用的ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)裝置均為進(jìn)口，技術(shù)被國(guó)外壟斷，采購(gòu)或租賃價(jià)格昂貴。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種模擬深海ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接傳動(dòng)的測(cè)試裝置，本實(shí)用新型可模擬深海ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)對(duì)閥門(mén)ROV驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行傳動(dòng)控制，驗(yàn)證閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽命內(nèi)的使用功能和性能。有效縮短測(cè)試準(zhǔn)備時(shí)間，連接、拆卸便捷，傳動(dòng)可靠。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：一種模擬深海ROV驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接傳動(dòng)的測(cè)試裝置，其特征在于：其包括ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成、連接傳動(dòng)部件、密封件以及ROV連接傳動(dòng)接口部件；所述連接傳動(dòng)部件包括殼體連接部件和軸連接部件；所述殼體連接部件上端通過(guò)螺栓與所述ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成固定連接，所述殼體連接部件下端插裝在所述ROV連接傳動(dòng)接口部件內(nèi)；所述軸連接部件設(shè)置在所述殼體連接部件內(nèi)，且所述軸連接部件上端與所述ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成的輸出軸配合連接，所述軸連接部件下端與所述ROV連接傳動(dòng)接口部件的輸入軸連接；所述密封件設(shè)置在所述連接傳動(dòng)部件內(nèi)；所述ROV連接傳動(dòng)接口部件與水下閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器連接，所述連接傳動(dòng)部件將所述ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成的輸出扭矩傳遞到所述ROV連接傳動(dòng)接口部件，完成對(duì)所述水下閥門(mén)驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作控制。

所述ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成包括相互連接的液壓馬達(dá)和減速器，所述液壓馬達(dá)包括液壓馬達(dá)殼體和馬達(dá)輸出軸，所述馬達(dá)輸出軸作為所述ROV模擬驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成的輸出軸，所述馬達(dá)輸出軸外圓軸上設(shè)置有用于與所述軸連接部件鍵連接的第一鍵槽；所述液壓馬達(dá)殼體上部設(shè)置有兩注油口，所述液壓馬達(dá)下部設(shè)置有安裝法蘭，所述安裝法蘭與所述殼體連接部件螺栓連接。

所述殼體連接部件包括連接殼體、兩傳動(dòng)定位塊和軸承端蓋；所述連接殼體外形為階梯狀，包括上部法蘭連接部分、中部定位塊安裝部分和下部ROV接口連接部分，所述上部法蘭連接部分通過(guò)螺栓與所述液壓馬達(dá)殼體下部的安裝法蘭固定連接，所述中部定位塊安裝部分對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩定位槽，兩所述傳動(dòng)定位塊通過(guò)螺栓固定安裝在兩所述定位槽內(nèi)；所述下部ROV接口連接部分通過(guò)螺栓與所述軸承端蓋固定連接。