[實用新型]一種直升飛機用便攜式啟動電源有效
| 申請號： | 201821058210.6 | 申請日： | 2018-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN208479273U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發明（設計）人： | 陶袆明;許強;馬星;楚國農;羅賀;李征 | 申請（專利權）人： | 北京藍軍電器設備有限公司 |
| 主分類號： | H02J9/06 | 分類號： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人： | 徐旭棟 |
| 地址： | 101118*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 供電模塊 主供電 基準信號 溫度信號 耦接 備用 熱量檢測裝置 比較裝置 放大裝置 基準裝置 控制模塊 啟動電源 直升飛機 技術方案要點 本實用新型 比較信號 電源使用 電源損壞 放大信號 檢測電容 輸出比較 輸出放大 輸出開關 溫度基準 輸出 響應 過熱 指令 | ||
1.一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：包括主供電模塊(1)、備用供電模塊(2)以及用于控制主供電模塊(1)與備用供電模塊(2)切換的控制模塊，所述控制模塊包括
基準裝置(3)：預設有溫度基準值并輸出基準信號；
熱量檢測裝置(4)：設置在主供電模塊(1)上用于檢測電容溫度并輸出溫度信號；
比較裝置(5)：耦接于基準裝置(3)和熱量檢測裝置(4)用于接收基準信號和溫度信號并當溫度信號大于基準信號時輸出比較信號；
放大裝置(6)：耦接于比較裝置(5)用于響應于比較信號并輸出放大信號；
開關裝置(7)：耦接于放大裝置(6)響應于放大信號并輸出開關指令，用于控制住供電模塊和備用供電模塊(2)切換。
2.根據權利要求1所述的一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：所述主供電模塊(1)與備用供電模塊(2)均包括若干個串聯的超級電容。
3.根據權利要求2所述的一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：所述開關裝置(7)包括耦接于放大裝置(6)的繼電器。
4.根據權利要求3所述的一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：所述繼電器包括串聯在輸出端與主供電模塊(1)的超級電容之間的常閉觸點，所述繼電器還包括串聯于常閉觸點與輸出端耦接的節點以及備用供電模塊(2)電容之間的常開觸點。
5.根據權利要求4所述的一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：所述常開觸點包括第一常開觸點與第二常開觸點，所述常閉觸電包括第一常閉觸點和第二常閉觸點。
6.根據權利要求5所述的一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：所述超級電容在設置為七個。
7.根據權利要求6所述的一種直升飛機用便攜式啟動電源，其特征是：所述主供電模塊(1)與備用供電模塊(2)均包括與若干個串聯的超級電容并聯的電源。
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