[實用新型]草坪車收草裝置有效
| 申請號: | 201821058103.3 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208523236U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 杜寶兵;李軍;杜希亮 | 申請(專利權)人: | 淮安中綠園林機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A01D43/077 | 分類號: | A01D43/077 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋濤 |
| 地址: | 223001 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動機構 草坪車 割草裝置 管道總成 蓋板 收草裝置 一端設置 草口 本實用新型 收集機構 主體一端 連接管 行走輪 扇葉 主管 | ||
本實用新型公開了草坪車收草裝置,包括草坪車主體和安裝在草坪車主體一端下側的割草裝置,所述割草裝置的一端設置有收草管道總成,所述收草管道總成的一端設置有收草驅動機構,所述收草驅動機構安裝在草坪車主體的后端,所述收草驅動機構的一側設置有收集機構,所述收草管道總成包括收草口、收草蓋板行走輪、收草蓋板、收草連接管和收草主管,所述收草蓋板固定安裝在割草裝置的一側;通過把收草驅動機構安裝在草坪車主體的后端,在割草裝置把槽割下后,收草驅動機構通過收草管道總成對收草口進行收草,防止草直接撞擊到收草驅動機構內的扇葉,使收草驅動機構收草效率下降,并防止出現有割下的草未被收起的現象。
技術領域
本實用新型屬于草坪車技術領域,具體涉及草坪車收草裝置。
背景技術
草坪車,包括車體、驅動橋、車輪、機械制動裝置,車體底部有割草裝置,草坪車動力源為太陽能電池板車棚、蓄電池組,太陽能電池板輸出線串接充電控制器后接入蓄電池組,蓄電池組輸出端接電器控制器,電器控制器輸出端接行走電動機和割草電動機,行走電動機通過聯軸器接驅動橋,電器控制器輸出端接有可實現電制動的加速器。
現有的草坪車收草裝置在使用的時候,由于鼓風機收草扇葉就在收草管道的口上,在進行收草的時候草葉等會直接撞擊到扇葉上,使扇葉在轉動的時候受阻,影響鼓風機扇葉的轉動使收草效率下降的問題,為此我們提出草坪車收草裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供草坪車收草裝置,以解決上述背景技術中提出的現有的草坪車收草裝置在使用的時候,由于鼓風機收草扇葉就在收草管道的口上,在進行收草的時候草葉等會直接撞擊到扇葉上,使扇葉在轉動的時候受阻,影響鼓風機扇葉的轉動使收草效率下降的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:草坪車收草裝置,包括草坪車主體和安裝在草坪車主體一端下側的割草裝置,所述割草裝置的一端設置有收草管道總成,所述收草管道總成的一端設置有收草驅動機構,所述收草驅動機構安裝在草坪車主體的后端,所述收草驅動機構的一側設置有收集機構,所述收草管道總成包括收草口、收草蓋板行走輪、收草蓋板、收草連接管和收草主管,所述收草蓋板固定安裝在割草裝置的一側,所述收草蓋板行走輪安裝在收草蓋板兩端的下側,所述收草口開設在收草蓋板的下側,所述收草連接管安裝在收草蓋板的一側且收草連接管與收草口連通,所述收草主管的一端與收草連接管進行連通,所述收草主管的另一端與收草驅動機構連接。
優選的,所述收草驅動機構包括扇葉、收草驅動機構固定架、扇葉外殼、驅動電機和除草管,所述扇葉外殼的一側與收草主管進行連接,所述驅動電機安裝在扇葉外殼的另一側,所述扇葉安裝在扇葉外殼的內部,且扇葉的一側與驅動電機的輸出端連接,所述除草管安裝在扇葉外殼的上側,所述扇葉外殼固定安裝在收草驅動機構固定架的上側。
優選的,所述收集機構包括收集箱、收集箱支架、支撐桿、收集箱固定架、收集箱底板、進草口和收集箱傾倒門,所述進草口安裝在收集箱的一側上端,所述進草口與除草管進行連接,所述收集箱傾倒門安裝在收集箱的另一側,所述收集箱底板固定在收集箱支架的上表面,所述收集箱支架與收集箱底板通過轉軸和支撐桿進行連接,所述收集箱固定架固定安裝在收集箱底板的上側,所述收集箱底板與收集箱通過收集箱固定架進行固定連接。
優選的,所述收集箱支架的下側設置有收集箱行走輪,所述收集箱支架的一側固定連接有收集機構連接架,所述收草驅動機構安裝在收集機構連接架上。
優選的,所述支撐桿分為兩段,且兩段支撐桿之間通過轉軸進行轉動連接,所述兩段支撐桿的連接處設置有限位板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:通過把收草驅動機構安裝在草坪車主體的后端,在割草裝置把槽割下后,收草驅動機構通過收草管道總成對收草口進行收草,防止草直接撞擊到收草驅動機構內的扇葉,使收草驅動機構收草效率下降,并防止出現有割下的草未被收起的現象。
附圖說明
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