[實用新型]一種應用于列車上的氣凝膠隔熱氈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821057196.8 | 申請日： | 2018-07-05 |
| 公開（公告）號： | CN208593390U | 公開（公告）日： | 2019-03-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 向文藝;馮其庚;文海龍 | 申請（專利權）人： | 威赫熱能技術（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/18 | 分類號： | B61D17/18 |
| 代理公司： | 上海宏京知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 趙霞 |
| 地址： | 201702 上海市青浦區(qū)盈港*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋁合金型材 隔熱氈 氣凝膠 下層 本實用新型 雙層鋁合金 上層 玻璃鋼纖維 從上到下 復合夾層 剛度增加 骨架連接 內(nèi)部材料 依次設置 質(zhì)量降低 列車 隔熱層 隔聲層 減震層 車頂 傳力 減小 應用 優(yōu)化 | ||
1.一種應用于列車上的氣凝膠隔熱氈，包括列車車廂本體（1），列車車廂本體（1）包括車頂，其特征在于：所述的車頂包括雙層鋁合金型材，雙層鋁合金型材由上層鋁合金型材（2）和下層鋁合金型材（7）組成，其中上層鋁合金型材（2）和下層鋁合金型材（7）之間通過骨架連接，上層鋁合金型材（2）和下層鋁合金型材（7）之間從上到下依次設置有玻璃鋼纖維復合夾層（3）、氣凝膠隔熱氈層A（4）、減震層（5）、氣凝膠隔熱氈層B（6），下層鋁合金型材（7）的底部設置有隔聲層（8）；
氣凝膠隔熱氈層A（4）的底面設置有等距布置的圓柱形凸臺A；
氣凝膠隔熱氈層B（6）的頂面設置有等距布置的圓柱形凸臺B；
圓柱形凸臺A和圓柱形凸臺B對應布置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于列車上的氣凝膠隔熱氈，其特征在于：所述的上層鋁合金型材（2）、下層鋁合金型材（7）內(nèi)均設置有三角形封閉連接結(jié)構。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于列車上的氣凝膠隔熱氈，其特征在于：所述的玻璃鋼纖維復合夾層（3）厚度為3mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于列車上的氣凝膠隔熱氈，其特征在于：所述的減震層（5）采用包布層，包布層內(nèi)設置有均布的減震彈簧，減震層（5）厚度為25mm。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于列車上的氣凝膠隔熱氈，其特征在于：所述的氣凝膠隔熱氈層A（4）、氣凝膠隔熱氈層B（6）、隔聲層（8）厚度均為5mm。
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