[實(shí)用新型]主軸箱全齒齒輪二段傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821056113.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN208374223U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林衛(wèi)斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州德?lián)P數(shù)控機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23B19/00
• 分類號(hào): B23B19/00;F16H1/22
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

本申請(qǐng)公開了一種主軸箱全齒齒輪二段傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：主軸箱的箱體，樞轉(zhuǎn)設(shè)置于箱體中的主軸，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸相連的馬達(dá)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：馬達(dá)軸，A軸，馬達(dá)軸齒輪，低檔齒輪，高檔齒輪，主軸前齒輪，主軸后齒輪，換擋驅(qū)動(dòng)件。換擋驅(qū)動(dòng)件與低檔齒輪傳動(dòng)連接、以驅(qū)動(dòng)低檔齒輪和高檔齒輪沿A軸軸向移動(dòng)，進(jìn)而選擇性地使得：低檔齒輪與主軸前齒輪嚙合連接或者高檔齒輪與主軸后齒輪嚙合連接。本申請(qǐng)傳動(dòng)比可調(diào)，工作可靠，使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及一種主軸箱全齒齒輪二段傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

市場(chǎng)上的現(xiàn)有主軸箱傳動(dòng)方式，主要為皮帶傳動(dòng)、直結(jié)傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)。

而齒輪傳動(dòng)中，較常用的結(jié)構(gòu)是電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪，通過皮帶傳動(dòng)到傳動(dòng)軸另一端的齒輪，與主軸齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)完成加工。另一種是電機(jī)直接帶動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上同軸設(shè)置的齒輪與主軸齒輪嚙合而帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。

上述的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，存在扭力差、齒輪一對(duì)一結(jié)構(gòu)單一、轉(zhuǎn)速比一定、剛性差的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)目的是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種主軸箱全齒齒輪二段傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其傳動(dòng)比可調(diào)，工作可靠，使用壽命長。

本申請(qǐng)的技術(shù)方案是：

一種主軸箱全齒齒輪二段傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：

主軸箱的箱體，

樞轉(zhuǎn)設(shè)置于所述箱體中的主軸，

通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述主軸相連、以驅(qū)動(dòng)所述主軸樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的馬達(dá)；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

馬達(dá)軸，所述馬達(dá)軸樞轉(zhuǎn)設(shè)置于所述箱體中、且與所述主軸平行布置，所述馬達(dá)軸與所述馬達(dá)的輸出端固定連接；

A軸，所述A軸樞轉(zhuǎn)設(shè)置于所述箱體中、且與所述主軸平行布置；

馬達(dá)軸齒輪，所述馬達(dá)軸齒輪與所述馬達(dá)軸同軸固定；

低檔齒輪，所述低檔齒輪與所述A軸同軸連接、且二者周向固定，所述低檔齒輪能夠相對(duì)于所述A軸軸向移動(dòng)；

高檔齒輪，所述高檔齒輪的輪徑大于所述低檔齒輪的輪徑，所述高檔齒輪與所述低檔齒輪固定連接，所述高檔齒輪與所述馬達(dá)軸齒輪嚙合連接；

與所述主軸同軸固定的主軸前齒輪和主軸后齒輪，所述主軸前齒輪的輪徑大于所述主軸后齒輪的輪徑；以及

換擋驅(qū)動(dòng)件，所述換擋驅(qū)動(dòng)件與所述低檔齒輪傳動(dòng)連接、以驅(qū)動(dòng)所述低檔齒輪和所述高檔齒輪沿所述A軸軸向移動(dòng)，進(jìn)而選擇性地使得：

所述低檔齒輪與所述主軸前齒輪嚙合連接，或者

所述高檔齒輪與所述主軸后齒輪嚙合連接。

本申請(qǐng)?jiān)谏鲜黾夹g(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下優(yōu)選方案：

所述換擋驅(qū)動(dòng)件包括：

換擋缸，以及

與所述換擋缸輸出端相連、且與所述低檔齒輪相配合的變速撥叉。

所述變速撥叉與所述低檔齒輪之間設(shè)置有支撐軸承。

所述馬達(dá)軸與所述箱體之間設(shè)置有支撐軸承。

所述A軸與所述箱體之間設(shè)置有支撐軸承。

所述A軸為花鍵軸。

所述高檔齒輪與所述低檔齒輪通過鍵固定連接。

所述馬達(dá)軸齒輪與所述馬達(dá)軸通過鍵固定連接。

本申請(qǐng)的優(yōu)點(diǎn)是：