[實用新型]線對板接插件

有效

• 申請號: 201821055745.8
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208284739U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 王棟;丁力
• 申請（專利權）人: 上海杰世騰連接器有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R24/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 李丹丹

一種線對板接插件，包括公側接插件和母側接插件。公側接插件包括：公側塑殼，后端設有金屬針，且頂部設有公側鎖扣，并設有前端開口的公側型腔以接納母側接插件。母側接插件包括：母側塑殼，母側塑殼具有母側塑殼主體和彈片式鎖扣結構，母側塑殼主體前端設有端子型腔以接納母側端子，在端子型腔的上方設有向上延伸的凸緣，凸緣內形成有縱向延伸的橫向狹槽；彈片式鎖扣結構沿縱向方向延伸，且前端在橫向狹槽上方與凸緣連接，且后端的下表面設有母側鎖扣，且彈片式鎖扣結構在前端與后端之間的位置通過連接部連接到母側塑殼主體的頂面。本實用新型的線對板接插件能夠降低高度、防止鎖扣離脫、并與電路板牢固焊接。

技術領域

本實用新型涉及一種線對板接插件。

背景技術

線對板接插件在汽車領域應用廣泛，例如用于車身控制器、儀表控制器、安全氣囊控制器等相關領域的電信連接，從而傳輸信號、電力或兩者的組合。

圖1中示出了市場上常規的線對板接插件結構。其中線對板接插件10通常由公側接插件11和母側接插件12構成，如圖1所示。其中公側接插件11為大致長方體形狀的接納結構，在前端具有朝向母側接插件12開口的公側型腔14，并在后端具有金屬針。其中在公側型腔14的頂面上設有公側鎖扣。母側接插件12呈大致長方體的形狀，在前端設有端子型腔以接納導線端子，并在頂面上設有母側鎖扣，從而當母側接插件12插入公側接插件11內時，母側鎖扣結構與公側型腔14頂面上的公側鎖扣鎖合。

此外，為了增強公側接插件11的強度，在公側接插件11的兩側通常還設有增強片，如圖1所示。

但此種結構的線對板接插件存在以下問題：

1.公側接插件11和母側接插件配合后高度較高，難以滿足目前汽車領域由于緊張的空間關系對線對板接插件緊湊性的要求。例如，對于常規同一尺寸(0.5mm)端子，對應的單排接插件配合后高度大于7.0mm，如圖3所示。而新能源電動汽車市場特別是電池系統由于空間的關系需要使用高度6.5mm以下的接插件(公母側對配后，含金屬針高度)。

2.常規小型接插件母側鎖扣由于受高度限制，采用開放式設計，即母側鎖扣僅在后端的根部處連接到母側接插件的塑殼頂部，而按壓部分不直接與塑殼相連。因此在裝配過程中電線易卡入鎖扣縫隙導致鎖扣斷裂；并且此種鎖扣彈性不足，不利于多次插拔。甚至在某些情況下，會導致鎖扣脫離。

3.常規小型接插件由于空間的限制，機械性能特別是塑殼保持力偏低，普遍小于100N，常規在80N左右；鎖扣接觸面積小，操作困難。而且鎖扣的解除力低，造成鎖合觸感不明顯，操作手感差。

4.在汽車領域，隨著柔性電路板(FPC)越來越多的應用，對應的接插件要求也越來越高，即要符合傳統電路板(PCB)的運用，也要滿足新的FPC的應用。即對SMT樣式接插件的針腳的共面性、特別是增強片(TAB)焊接后的保持力有更高規格的要求。而現有的增強片結構并不能滿足上述要求。

因此，本領域需要能夠解決上述問題的線對板接插件。

實用新型內容

為了解決上述四個問題，本實用新型提供了一種新型線對板接插件，能夠降低高度、防止鎖扣離脫、增強鎖扣解除力、并與柔性電路板(FPC)牢固焊接。

具體來說，本實用新型提供了一種線對板接插件，包括公側接插件和母側接插件，其中

所述公側接插件包括：

公側塑殼，所述公側塑殼的后端設有金屬針，所述公側塑殼的頂部設有公側鎖扣，且所述公側塑殼設有前端開口的公側型腔以接納母側接插件；

所述母側接插件包括：