[實用新型]一種曳引機測試臺自動對中系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821055437.5
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208516697U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱靖
• 申請（專利權(quán)）人: 上海新時達機電科技有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種曳引機測試臺自動對中系統(tǒng)，包括對中桿、原點感測器、中心點感測器、升降臺和測試臺；對中桿的軸線與地面垂直，對中桿的底端固定在地面上；原點感測器和中心點感測器分別固定在對中桿上；升降臺和測試臺分別固定在對中桿的兩側(cè)，升降臺用于放置曳引機，測試臺用于放置測試電機，測試電機的機軸的軸線與中心點感測器對齊，升降臺通過提升或降低曳引機的高度，使曳引機的機軸的軸線與中心點感測器對齊，進而使測試電機的機軸與曳引機的機軸相互對齊。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：提高了曳引機對中的自動化率，不僅操作簡單，而且對中效率和對中精度更高，進而提高了曳引機的測試效率和測試速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及曳引機測試領(lǐng)域，特別涉及一種曳引機測試臺自動對中系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電梯曳引機是電梯的動力設(shè)備，因此，對曳引機進行測試是電梯安全的重要保障；目前的曳引機測試臺通常是利用人工將曳引機的機軸和測試電機的機軸進行對齊，再對曳引機進行固定來實現(xiàn)曳引機和測試電機的對中；然而這種方式不僅操作繁瑣，效率低下，而且對中精度會因操作人員的經(jīng)驗素質(zhì)不同，具有較大的差異。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種曳引機測試臺自動對中系統(tǒng)。本技術(shù)方案通過利用原點感測器、中心點感測器以及升降臺控制曳引機的升降，使曳引機的機軸與測試電機的機軸自動對齊，實現(xiàn)曳引機與測試電機的對中，因此，提高了曳引機對中的自動化率，不僅操作簡單，而且對中效率和對中精度更高，進而提高了曳引機的測試效率和測試速度。

本實用新型中的一種曳引機測試臺自動對中系統(tǒng)，包括對中桿、原點感測器、中心點感測器、升降臺和測試臺；所述對中桿的軸線與地面垂直，所述對中桿的底端固定在地面上；所述原點感測器和中心點感測器分別固定在所述對中桿上；所述升降臺和測試臺分別固定在所述對中桿的兩側(cè)，所述升降臺用于放置曳引機，所述測試臺用于放置測試電機，所述測試電機的機軸的軸線與所述中心點感測器對齊，所述升降臺通過提升或降低所述曳引機的高度，使所述曳引機的機軸的軸線與所述中心點感測器對齊，進而使所述測試電機的機軸與曳引機的機軸相互對齊。

上述方案中，所述升降臺包括支撐板以及兩個電動推桿；

所述電動推桿包括電機推桿，所述電機推桿垂直于地面；兩個所述電動推桿分別固定在地面上，兩個所述電動推桿的電機推桿的頂端分別連接有支撐梁，所述支撐梁的軸線與地面平行，所述支撐梁的上表面與所述支撐板的下表面連接。

上述方案中，所述電動推桿還包括旋轉(zhuǎn)電機、控制裝置、驅(qū)動器和編碼器；所述旋轉(zhuǎn)電機與所述電機推桿連接，所述控制裝置與所述驅(qū)動器連接，所述驅(qū)動器與所述旋轉(zhuǎn)電機連接，所述旋轉(zhuǎn)電機與所述編碼器連接，所述編碼器還與所述控制裝置連接。

上述方案中，所述原點感測器和中心點感測器分別與所述控制裝置連接，所述原點感測器和中心點感測器分別為距離傳感器。

上述方案中，所述中心點感測器位于所述原點感測器的上方。

上述方案中，還包括上限位感測器，所述上限位感測器固定在所述對中桿上，所述上限位感測器位于所述中心點感測器的上方，所述上限位感測器與所述控制裝置連接。

上述方案中，所述上限位感測器為接近傳感器。

上述方案中，還包括下限位感測器，所述下限位感測器固定在所述對中桿上，所述下限位感測器位于所述原點感測器的下方，所述下限位感測器與所述控制裝置連接。

上述方案中，所述下限位感測器為接近傳感器。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：本實用新型提供一種曳引機測試臺自動對中系統(tǒng)，提高了曳引機對中的自動化率，不僅操作簡單，而且對中效率和對中精度更高，進而提高了曳引機的測試效率和測試速度。

附圖說明